不熟不受
在滴滴大佬的眼中此次溫州女孩事件早已圓滿解決，公司本著人道主義精神給予受害者三倍的賠償，本著嚴肅問責的態度先後處理了公司的兩名高管，更是為杜絕類似事件的再次發生直接關掉順風車業務，所有的處理結果在兩位大佬的眼中已是完美，至於現身道謙純屬是有點強人所難！
作為近幾年新興的壟斷行業，滴滴出行可謂是風頭盡出，短短几年間公司業務已是做的紅紅火火，尤其是先後兼併了快的、優步中國後更是一家獨大，憑心而論滴滴出行的推出確實給國民的出行帶來諸多便利，但同時因其管理制度的缺陷給民眾帶來的困擾也常見報端，幾月前的“空姐事件”和現在的女孩遇害直接將其推到風口浪尖上，國人在遣責兇手的同時，更是直接將予頭對準了滴滴公司，認為正是因為公司的不作為才導致該事件的發生，是事件的間接兇手，面對眾人的指責，滴滴只是輕描淡寫的處理了此事，由幾個手下出面道謙賠償了事，公司的董事長兼CE0程維、公司總裁柳青更是連個面都沒露，更不用說現身道謙了。
在當下的中國企業家中，真正用良心作企業的是少之又少，無一不是唯利是圖、金錢至上。正如馬克思說的那樣：如果有百分之二十的利潤，便有人蠢蠢欲動；如果有百分之五十的利潤，有人就敢於鋌而走險；如果有百分之百的利潤，他們敢於賤踏人間一切法律；如果有百分之三百的利潤，甚至連上絞刑架都毫不畏懼。話說得雖然有些偏激，但又何嘗不是刀刀見血？
程維、柳青難道你們連站出來的勇氣都沒有嗎？我們不苛求你們表現的如何痛心疾首，只求給受害者家屬一聲真誠的道謙就行！
期待271513825
對滴滴不瞭解的人可能對這兩個人有點陌生，我特地搜了一下：柳青是誰？哈佛才女，柳老闆的女兒，高盛亞太區最年輕的董事總經理。“談笑有鴻儒，往來無白丁，”做的都是億萬老闆的生意，起手標的都是幾千萬美元。她才是滴滴的決定性人物，當年專車大戰的時候就是她融到了三千多億，一舉拿下中國市場，從而壟斷至今！！
滴滴至今遇到兩件比較大的波折就是之前的“空姐事件”和此次的遇害事件！這兩件事都是針對深夜獨自出行的年輕女子，而且都是非常惡劣的姦殺！這事如果發生在日本我估計 相關的日方公司高管能把腰鞠成180度，但是這事發生在中國，鞠躬道歉又能有什麼用？又能對死者父母起到什麼作用呢？中國人注重的是結果和事實。老話說 善有善報，惡有惡報！這件事的最終處理結果才是死者家屬最需要的！
將兇手繩之以法，對死者家屬最大化賠償，滴滴公司全面整改 杜絕此類事件再次發生。這才是我們普通民眾最希望看到的結果！當然交通管理部門也應該強勢介入，不能任由滴滴亂像叢生殘害生命！所以我們不需要道歉，我們需要整件事的完美解決方案，這是最死者及死者家屬最大的彌補了！
趙子月879
餘夜夢道德子，告餘以古事。
初年，蒙古人領西域諸國橫行於歐洲，未逢敵手，好不快哉。是日西域豪傑攻城掠地後大開慶功宴席，酒過三巡菜過五味，眾豪傑各述其功。
白毒國首先發聲，想當年吾憑一己之力戰敗古狗國，汝等不服，現今吾略施小計散發虛假信息瓦解魏澤國，當居功第一，孰有異議？即便古狗國再次復國，吾再勝一次又何妨？眾默然。
須臾，迪迪國出席自詡，汝背後放箭，吾正面敵人，堅持不懈三個月，先後摧毀空介國和樂琴國，只重傷兩大先鋒，現在先鋒暫時免職但仍在軍中效力，可繼續作戰，吾當第一！眾愕然，不敢語。
忽常勝常純國遂起立，我用一毒針毀敵國數十萬幼童，國即滅，不復用兵也，吾更勝一籌。眾膽寒而顫。
咣噹一聲，騰騰國扔出兵器數種，殺手鐧忘爺濃藥顯形，吾用此玩物惑敵國下至三歲上至四十之國人，無不深受其毒不能自拔，敵國遂滅而吾不曾傷一人。眾皆膝行而拜。
盟主連相國嗤笑一聲，爾等且退，老夫獅吼一聲：“可用一切計謀無國界！”眾人拜服，五體而投地。山呼盟主第一！盟主萬歲！
當時是，明教道德子隱於眾人，頓首而曰，孽畜大興，如今且寄存汝等性命猖狂，他日我明教必定斬首祭旗，以解天下萬民！
餘夢醒大汗淋漓，幸甚現今中華人民共和國，此等妖孽必定無法猖獗！
廬州才子
滴滴需要道歉嗎？
老闆我不是出了三倍的罰款單嗎？
凡事能用錢能解決的事，能算事。
滴滴是最混亂的公司。
傳到耳邊的垃圾報道，塞滿了耳朵。
更加雷人的報道層出不窮，膽顫驚心。
卻一直高效率的運轉著。
第一批跟著創業的老司機基本都走了。
嚷著叫喊的發財夢，卻是一場春夢。
為方便人民出行的，卻是剝奪人的生命。
人命關天的時刻，管理機制的麻木，錯失最佳救援良機。
這樣管理機制混亂的公司有道歉意識嗎？
反正我有錢。
滴滴需要道歉嗎？
滴滴的爆料事件:
深圳爆出3000多專車司機有吸毒或犯罪“前科”的消息。
一名女子深夜下班，在番禺打車回家，使用了“滴滴打車”軟件約來司機，不料卻在途中遭到司機強姦並受傷！
我愛說房產
任何企業如果做到壟斷地步，那他身上全是傲慢和不負責任，柳青和程維就是這種不負責任和傲慢的代表。
大柳老闆和小柳老闆也是怪了，前前陣子空姐遇害案讓柳青的滴滴熱鬧了一會。接著聯想這個柳傳志的愛國民族品牌被爆出不愛國，不愛民族了，也是熱鬧死了。這不，這次溫州女孩被姦殺案，又暴露出整改後，滴滴那種作表面文章，只知道抽成掙錢，不負責任的實質。
這一切的一切，只說明瞭一件事，壟斷是經濟的萬惡之源。
就算，柳青和程維出來道歉有什麼用，道完歉該啥樣還是啥樣。
我認為，國家就不應該讓這樣獨角獸出現，當初，滴滴在收購統一壟斷市場時，早應該看到這一切所產生的後果。
我相信，只要經濟市場是自由竟爭的，那麼滴滴就不會這樣。
悲劇己經發生多次，但願以後不要再發生這樣的悲劇了，也請滴滴公司尊重生命，再也不要讓生命在你們一次次的推脫中，不負責任中流失。
國寶是滾滾
傲驕的柳青和程維，現在的主要的心思不會用在要不要道歉上，而是在處心積慮的想辦法讓這陣風趕緊過去，她們想的最多的是如何公關，如何不上熱搜，如何對應網絡上強大的負面新聞和漫天的指責。
道歉？走一步看一步吧。她們內心現在最期盼的事情就是，阿彌陀佛，趕緊出來一個網絡熱點蓋過去吧。或許在未來幾天，柳青會迫於輿論不得已出面道歉，然後再留下幾滴鱷魚的眼淚，面對媒體表表決心，說說軟話。
滴滴的成長，是帶著一路的霸氣走過來的，所以它從誕生那天起，就滋生了滿身的優越感，特別是在成功絞殺強勢對手快的之後，它就自認是老子天下第一了，最直接的表現就是大幅降低司機和乘客的福利，而且期間一直醜聞不斷，除了這次的樂清女孩和鄭州空姐被害這兩人個極端案例外，經常曝光滴滴司機性騷擾乘客，管理問題一直備受詬病。
滴滴的傲驕，體現在對客戶體驗的傲慢，當然也包括對滴滴司機的抽成逐漸苛刻，仗著一家獨大的絕對優勢，過份的注重自身的利益，漸漸放棄了開始的初心。
如果滴滴能夠拿出壓榨司機和乘客那樣的苛刻勁頭來，去抓監管和運行，我想也不至於今天敗走敗城，一個龐大的互聯網全國平臺，本身就比實體企業的成本低廉很多，卻仍然要在管理上不捨得投入，天天就想著上市的事兒。
出來混最終是要還的，別管你有多大的背景，只要得罪了老百姓，不管是誰都要讓你最後只剩下背影。
元芳有看法
這就是沒有擔當和責任感的企業家，他們認為滴滴公司發表了道歉聲明，並給予賠償措施就已經處理好這件事了。
這些企業家整日裡大談情懷，大談夢想，大談使命。然而這只是他們，為了換取鉅額利潤而包裝的外衣。他們從不會考慮員工的權益，更不會真正考慮顧客的體驗。
他們關心的只有自己的錢，民意算什麼？你們願意譴責那就譴責吧。你不會把我罵倒的，不管滴滴有什麼問題，依然會有人坐滴滴，依然會有司機跑滴滴。我只要繼續收錢就可以了。只要我公關到位了，我就依然屹立不倒。
所謂義不理財，慈不掌兵，企業家就是既沒有仁慈，又沒有義氣的一群人。
榮爐
人家為什麼要道歉？？有幾點客觀存在事實需要了解清楚:
1.受害女孩上車前就和罪犯“串通一氣”取消了滴滴訂單從而進行私下交易，這也給後來滴滴和警察的定位帶來極大困難；
2.事件發生前後，受害女孩先後兩次給微信朋友發信求救，而壓根沒有撥打報警電話或發送報警短信；
3.豬一樣的微信朋友在接到女孩求救信息後，首先聯繫的竟然是滴滴客服，而在3小時21分鐘後才“想起”報警求助。
綜上，如果我是滴滴公司，可能不會賠償任何人一分錢；如果我是警察，可能會追究其微信好友不作為的刑事責任；我還會對我的女兒說，遇到危險要冷靜並相信警察，貪圖小便宜而搞小手腳違反規則，會吃大虧～
郎茂山車神
我們想大聲嚴肅的問一句：這是你的女兒，你還不得瘋了？！！
連道歉二字都捨不得說，這正是頻繁出人命案的癥結所在！
更況且面對命案，豈止僅是簡單作秀的道歉二字了得，而是嚴肅深刻的檢查人命根源！
三觀失誤，尤其價值觀嚴重失誤，錯誤引導廣大司機是什麼半封閉空間，
正是蒐集齊了無業，社會渣滓，流氓，混混，形成一個殺人巨大隱患的團體，令中國企業心驚肉跳！
頑疾還須長年治療！故應該下崗矣！由監管部門直接治理！由其他打車小企業合成一個大企業，形成有序競爭！
監管部門嚴肅深入進去，調查徹改，沒有徹改，直至解散！
創業佳項創業指導
我只是想知道，以前沒有滴滴的時候，出租車色魔案，出租車殺手案，出租車連環殺人案，各大報紙，媒體，爭相報道的時候，誰出來道過謙？誰的腰腰低過90度？難道過去的命比現在的命低賤？輪責任抓的抓，判的判，連帶責任賠償一樣不能少，但是動不動關停一家企業，不在安全問題上補漏洞，那就會有下一個比如拉拉，拼拼，坐坐，的公司還會有同樣的問題出現。
