鄭州地處中國地理中心， 得益於其獨特的地理位置，鄭州既是歷史上著名的商埠，也是目前全國中部地區重要的物資集散地，每年舉辦的全國性、區域性大型商貿活動數不勝數。在這樣的城市裡，汽車市場大環境也隨著二次購車或是升購的家庭增多而發生變化。許多歐美A級轎車車主，為了滿足出行需求，對SUV的關注度日趨增長。
在從8月11日開始的揭秘40萬國產車主背後的Jeep4X4黑科技體驗日活動中，Jeep設計了特別的場景試駕內容，活動目前已經在長沙、西安、寧波六地展開，並獲得Jeep車主和消費者的一致好評和認可。 8月25日，試駕活動也在鄭州金博大城北停車場展開， Jeep設計了一次特別的場景試駕活動。Jeep國產全系，專業級高端7座SUV全新Jeep大指揮官，歐美高端中型SUV優越之選自由光，合資緊湊SUV市場歐美領軍者指南者，以及備受年輕消費者青睞的自由俠齊聚，通過情境化的四季路況模擬，讓體驗者時實時感受到春天郊遊的鵝卵石路上的平衡穩靠，夏天暴雨溼滑路面上的淡定如晴天，秋天佈滿落葉的彎道加速帶來的順暢快感，冬天冰雪和斜坡雙重挑戰下的絕對安心，用輕鬆暢快換走抱怨無奈。
滿四季的”快，穩，安，省“，源自它的動力總成：Jeep4x4 SUV智能科技體系。這套科技體系也正隨著消費者的需求不斷迭代升級。除了四季路況模擬，一臺全球唯一的汽車智能升降跑步機也將空降活動現場，實時監測行駛里程、百公里油耗、兩驅切換四驅等數據，和消費者一起見證Jeep安心省油黑科技。
爬坡超車時動力隨叫隨到 盡情馳騁時穩定平順節油
你或許曾遇到過綠燈剛亮起，因起步慢而被後車“滴滴”或是高速上想超慢車，因為提速慢整個超車過程漫長徒增危險係數。
而在全新Jeep大指揮官身上就完全不會發生如上情形，這得益於GME-T4 2.0T發動機的精心調校，一個起步就能快一個身位，堪稱“綠燈俠”。這款發動機集合菲克集團大量“黑科技”打磨而成：它首次將缸內中置燃油直噴技術、集成式水冷中冷器、雙渦管增壓器等領先技術集成在一臺發動機，獲得了強大的功率和扭矩數據，同時也兼顧了油耗，在保證百公里加速實測接近8秒的前提下，讓油耗也小於8L/百公里。據悉，這款發動機也將在全新一代牧馬人上搭載。
這次Jeep 4X4黑科技活動中讓我們認知了全新GME-T4 2.0T發動機“黑科技”的優勢所在。
缸內中置燃油直噴技術，五星酒店的無死角花灑。這項技術就好像花灑淋浴的場景，用頭頂上的花灑頭，水柱會更好地覆蓋到人體的橫截面，使燃油混合氣燃燒得更充分，確保讓每一滴燃油發揮自己的作用。簡單來說，中置直噴意味著更先進的技術和更高的製造工藝；
集成式水冷中冷器，就好像炎熱的夏日，能原地洗一個涼水澡降溫，何必多走幾步吹風扇呢？經過渦輪增壓後的空氣都很熱，因此渦輪車都要配中冷器進行降溫，更低溫的氣體進入到氣缸的量更多。而集成式設計可以使進氣管路變得更短更緊湊，提高了發動機響應速度，降低了渦輪遲滯；
雙渦管增壓器，就好像在雙向車道上指揮交通的交警，保障車流順暢有序的運行。在四缸發動機上，雙渦管技術可以分別控制2個缸進出氣，讓他們爆燃後的氣流不會互相干擾影響發動機工作效率。這項技術可以非常好地拿捏發動機進氣和排氣的時長，增加燃油經濟性；
獨立冷卻EGR技術，讓廢氣迅速降到合適溫度，充分利用成為“肥料”。在發動機比較輕鬆的時候，這技術能省油又減排。廢氣充當一支鎮定劑的作用，破壞了汙染源NOx所需的高溫富氧的條件，這項技術可以降低氮氧化物排放，改善燃油經濟性的同時也能提高渦輪壽命；
汽缸蓋集成式排氣歧管，啟動即可達到最佳的工作狀態。發動機裡面的冷卻液就像人體的血液，流過發動機所用位置，所以廢氣排除進入渦輪之前，汽缸蓋集成式排氣歧管便可以將它冷卻，廢氣溫度低了，密度更高，效率自然更高。這項技術可以使發動機更快地進入高效的工作狀態，能夠讓車內更快速的取得暖風；
變排量機油泵，就像家中的變頻空調，按需分配。變排量機油泵就像家電中的變頻空調一樣，當需要大力供機油的時候，實現最大排量，若只是維持定量或者適量的供應，所需的功率就減少。變頻空調的省電能力需要長時期使用才體現差別來，變排量機油泵一樣，用上一段長時間後，便會發現相比傳統機油泵的好處。機油按需供給，避免無謂消耗，提升燃油經濟性；
低摩擦凸輪軸軸承，讓軸承彷彿進入了溜冰場，摩擦更小，油耗越少。使用低摩擦凸輪軸軸承的用處就是減少摩擦，減少發熱，將更多的能量用在驅動汽車上，這樣的話，發動機用同樣的力量就能做更多的功，從而降低油耗；
增壓器電控放氣閥，電子化精密控制“開閘洩洪”。該技術可以降低排放，優化發動機低速性能。電子洩壓閥令渦輪響應快的原因是，相比傳統機械式，全在推開彈簧、打開閥門的動作，在以毫秒來計算的發動機運轉過程中，已經存在差異，道理就像Jeep的電子四驅系統一樣；
為了讓這款明星發動機與ZF9速手自一體變速器匹配更為默契，Jeep針對中國路況進行了嚴苛測試，路測歷程超過350萬公里，可以說是根據中國道路及消費者駕駛習慣，本土化調校時間最久，最成熟的變速箱。這款變速器隨著擋位的增多，可以帶來更細密的齒比和更寬泛的齒比範圍，使換擋平順無感知，能夠實現細膩平順而且高效的動力傳遞，不知不覺間從60公里時速到達120公里；不會因為速度的劇烈提升而產生過度的緊張感，也不會影響乘客感受。
此外，這款變速箱具備最大9.81倍的寬泛尺比區間。這樣的齒比範圍在高速巡航時，可以使發動機保持在更低的轉速運轉，這就意味著可以讓發動機在高速巡航時有更低的油耗，全新Jeep自由光與Jeep指南者同樣搭載了這款變速器，對付城市路況更為得心應手。
120%的安全保障 讓你時刻用得安心
日常城市駕駛中，進出小區和公司車庫都會遇到減速帶，若是車輛調校不佳，會有明顯的顛簸感；此外，經過修路或是路況較差的路段，坑坑窪窪也會影響乘客的乘坐體驗。此外，進出車庫，不會因為害怕轉向不足車身剮蹭牆壁，而小心翼翼；上下高架橋、立交橋也更能靈敏操控，快速過彎也能夠保持車身穩定，讓駕乘者不會因為過度左右搖擺而感到不適，連續過彎的表現比肩以操控見長的ABB轎車。
活動中，在通過佈滿鵝卵石的春季道路和有著S彎道的秋季道路時，正如同上述遇到的日常駕駛狀況。無論全新Jeep 大指揮官，還是自由光，指南者都能盡最大可能減少顛簸感和身體的側傾，讓車內每個人保持完美的坐姿，在車內可以和家人無礙交談、喝水……不會因為轉向，身體也隨著各方向的搖擺，從而產生暈車等不適的反應
出色的平穩性有賴於每款車型中搭載的 FSD四輪獨立自適應減震系統，懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒，車雖然很大，但是開出“緊湊”的操控體驗。它能讓你在通過小區的減速帶、 或者出入 CBD 大樓/週末郊外出遊遇到坑窪及顛簸路面時，提供更好的濾震和緩衝體驗，擁有如高端轎車般的操控感。
對於採用承載式車身的車型而言，底盤穩健離不開車身剛度的支撐。以全新Jeep大指揮官為例，它以美國最高安全標準（IIHS）為基準，採用行業兩大最高標準：公路行駛下的中美歐五星和越野環境下的Trail Rated同級最高抗扭標準，車身採用76%高強度鋼，給每一位家人帶來更堅固的守護。新車車身焊點總數則高達5300 左右，其中車門採用激光飛行焊技術，長度達到4米，使其內版的焊接精度和焊接強度更高，焊接工時也節約60%。高強度鋼以及先進技術的大量使用，實現了車身的輕量化，從而使安全做加法的同時，讓油耗做了減法。
難路差路變最強四驅 常規道路就省油兩驅
“我平時更多的是在城市的鋪裝路面行駛，基本用不到四驅。”，“我是老司機，車技好著呢，根本不需要四驅。”，“我開車很小心，並不追求加速的推背感，而且遇到雨雪天，開的會很慢。” “四驅模式，肯定費油！”……這些，就是很多人放棄四驅的主要理由。而活動現場如夏季多雨的溼滑路面，以及冬季環境下的爬坡路況設置，能夠感受到全球SUV領導品牌Jeep的四驅所打消的，正是這些常規認知，Jeep不僅時時刻刻守護著你的旅途，還在守護你的錢包。
就拿雨天來說，如果遇到沒有及時清理的淤泥，以及因施工留下的坑窪路面，也會有打滑失控的可能。以Jeep指南者和自由光為例，它們搭載的Active Drive智能四驅系統提供豐富的四驅駕駛模式。在Auto模式下，可以在17種場景下智能應對各種路況：雨天溼滑路面，當雨刮器速率達到中檔時，車輛能判斷雨量增加，會自動切換四驅系統；應對低溫冰凍路面，指南者則能實時監測戶外溫度，當車外氣溫低於2攝氏度時，會自動切換四驅系統，但是如果此時車輛時速高於40公里時，指南者也會切換到兩驅模式……這樣全面的智能四驅可以幫助車身在各種路況不打滑，單輪能脫困，默默保護消費者的行駛安全。從感應路況到智能無縫切換完成，整個過程僅需0.2秒。無論是日常城市駕駛，飛雪的道路，舉家郊遊或是機場接送朋友，都不在話下。
此外，Jeep的Active Drive智能四驅系統另一大亮點則是擁有業界首創後軸智能分離技術。它能根據車輛動態和路況變化極速自動切換四驅與兩驅，在兩驅模式下斷開中央傳動軸，從而斷開幾乎所有的空轉，避免傳動軸和其他傳動機構做無用功，做到0-100%的前後輪扭矩動態分配，從而節省80%以上的機械損失，做到動力0損耗，獲得等同於兩驅車型的油耗。而當你真正需要車輛施展四驅實力時，只需不到200毫秒，就可以從兩驅轉換到四驅，比眨眼還快。通過發動機和變速箱的合理調校，使其與四驅系統配合後，可以做到真正的兩驅油耗。
在短短兩年多的時間裡，Jeep攜旗下全系國產SUV家族，成為快速突破40萬銷量的合資SUV品牌。這正是出於對”高效動力、專業四驅、安心安全“這三大塊消費者核心利益點的深刻洞察。在高效能動力總成、專業級底盤四驅，以及高剛性安全車身工藝所構成的Jeep 4x4 SUV智能科技體系的加持下，Jeep 4x4 SUV智能科技體系助力消費者在春夏秋冬四季以”更多安心、更低油耗“開過城市中的每一條道路，讓日常駕駛收穫滿滿的“快，穩，安，省”。可以說，Jeep不僅有著歐美系SUV公認的動力、操控、安全層面的強大屬性，還有著更加智能的四驅系統，而更為難得的是，日常駕駛一點也不費油。
Jeep不僅為大家庭準備了七座車型，也為精品“小家庭”準備了全新Jeep指揮官這款大五座SUV車型，以“既大更強”的產品理念，真正集後排兩拳空間+1000L後備箱，同級別超大多功能奢享空間，加持8秒加速，超強2.0T+9AT領銜，Jeep 4x4 SUV智能科技體系的強大實力，滿足消費者更多用途、更全場景需求。這款車型已於7月23日正式上市，售價區間25.98萬至31.58萬。
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