買了一張打折機票結果發現不能改簽退票
只能退機建費和燃油費
針對國內沒有統一的退票費用規則
“退改簽”費用過高等焦點問題
民航局終於出手了！
近日
國家民航局發佈了
《關於改進民航票務服務工作的通知》
以上問題都能得到改善啦
為切實改進和提升票務服務，維護旅客合法權益，民航局發佈了《關於改進民航票務服務工作的通知》，對航空公司、OTA平臺（在線旅行社平臺）和銷售代理企業等在規範制度、改進服務方面提出具體要求。其中特別要求制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。
下面一起來看看
今後退改簽機票還有哪些變化？
↓↓↓
關於退改簽收費
◤
1
航空公司要嚴格執行明碼標價規
在官網、APP等渠道的顯著位置上及時、準確、全面地公佈實際執行的國內航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內的適用條件，在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。
2
在把控收費標準的合理性方面
航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高於客票的實際銷售價格，要制定機票退改簽收費“階梯費率”，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。
3
在提升規則執行的便利性方面
航空公司要統一規範直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷、分銷渠道）退改簽收費標準一致，要加強對有委託授權關係的OTA平臺、銷售代理企業的管理，對違反收費標準的進行嚴格處罰。
4
在規範規則執行的一致性方面
航空公司要優化退改簽制度、簡化退改簽手續、縮短退票還款時間，加強新技術推廣應用，通過移動互聯網技術為旅客退改簽機票提供“一站式”解決方案，要具備為旅客提供客票退改簽收費標準的驗真查詢服務功能。
5
在為旅客錯購機票提供補救措施方面
航空公司要把握合理且包容原則，對於航空公司無法證明旅客非錯購情形的，均應視為錯購，並提供免費退票等服務，對於旅客因病無法乘機並要求退票的，應按相關規定辦理退票手續，並不得收取退票費。
對OTA平臺、銷售代理企業的要求
◤
除航空公司外，OTA平臺、銷售代理企業也是客票銷售及退改簽服務的主要責任主體。針對公眾普遍反映的該類主體增加退改簽費用這一問題，《通知》要求：
※ 要嚴格執行航空公司退改簽收費標準
※ 不得擅自更改航空公司的退改簽收費標準
※ 嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用
※ 要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件
※ 對違規操作的銷售代理企業堅決予以清退
※ 嚴禁為未經航空公司授權的銷售代理企業提供客票銷售渠道
※ 嚴防為“爬蟲”搶佔機票提供轉賣渠道
對行業主管部門的要求
◤
中航協要加強行業自律和監管，對違反退改簽收費標準的OTA平臺、銷售代理企業要依規進行嚴肅處理。
行業主管部門要加強對退改簽收費監管，加快構建以誠信體系為核心的監督機制，建立航空公司和銷售代理企業價格行為信用檔案，對航空公司及其銷售代理企業的不合規行為要及時通報相關價格主管部門依法查處，督促航空公司根據本通知要求制定提升民航票務服務工作的實施方案，並監督落實。
閱讀更多 廣東消委會 的文章
