說到現在的坦克，他們都是履帶的，但是一些轟炸機的噸位非常的重，他們有的會把輪胎壓爆，那麼把輪胎壓爆了之後再安上新的輪胎也是非常容易呀，報的，所以美國在當時幹過這麼一件事兒，他把飛機的輪胎換成了坦克的履帶。
很多人可能覺得不可思議，飛機的輪胎怎麼能換成坦克的履帶呢？其實坦克的履帶還是有很多好處的。首先坦克的履帶，它的接觸面積大，所以它的壓強小，飛機不容易把它壓爆，並且他能夠在很多環境起降，而且起降的地點也是可以多種多樣，不僅僅侷限於機場。
當時美國換履帶的飛機是道格拉斯a20，說到這個飛機，它是一個轟炸機，並且它的效果很好，它是最早的三點是轟炸機，它的起飛和降落速度非常慢，所以換上履帶之後很可行，適應性也比之前提升了不少。
在1940年到1960年之間，美國對於新鮮事物非常熱衷，她們將履帶安裝在飛機上，而且對於B50轟炸機也做過實驗，但是美國對於研究履帶也只是熱衷了一段時間之後，他們又研發了新的輪胎，這樣讓他們的飛機可以輕鬆地落地，所以履帶式的起降架最後慢慢也淘汰了。
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