我們每個人都是有國籍的，飛機也不例外。軍用飛機的國籍顯示在其塗裝上面，即國籍標誌和尾標。當然了，軍用飛機的標誌不僅僅是這些，還包括顯示軍兵種和部隊的紋章和文字，顯示戰果和個人的標誌等等。
今天咱們來嘮嘮一些國家的軍用飛機的國籍標誌。
1914年8月第一次世界大戰爆發，但當時很少有國家使用軍機，即使飛上天的飛機也沒有國籍的標誌。由於無法識別敵我，地面部隊習慣於向頭頂上出現的任何飛機開火，這樣很容易誤傷隊友，所以到年底，參戰國才開始在飛機上國籍標誌。
咱先來說說今年世界盃冠軍法國。法軍飛機的國籍標誌為從外向內紅、白、藍的同心圓，這個國籍標誌一直用到今天。在垂尾方向舵面從前到後藍、白、紅豎色條。變型很少。
意大利軍用機的國籍標誌很像法國，只不過把標誌中的藍色換成了綠色。
颱風戰鬥機
英國的嘛就有點複雜了，各位準備好小板凳！其軍機最初在機身側或者垂尾處繪英國國旗米字旗。
英國B.E.2a轟炸機的垂尾處可看到米字國旗，但從遠處看與德國鐵十字標誌容易混淆，最終被取消
到了1915年，英國軍機的國籍標誌改為從外向內藍、白、紅同心圓。垂尾方向舵面上的色帶和法軍一致。但從1930年起，方向舵面上的三色豎條改為從前到後紅、白、藍的排列。
駱駝F.1戰鬥機，因外圈的藍色會被深色迷彩湮沒，所以有的標識在外圈加一圈白環，一戰時期標誌藍、白、紅直徑比5：3：1
而這個僅僅是A型國籍標誌。當然有A的話就會有其他變型，比如。
颶風MK1戰鬥機，A1型國籍標誌——在外圈加了黃圈，起到更醒目的作用。這點和一戰時期所加的白圈用途類似
這就能很明顯看出黃邊的作用了，我們看到下方國籍標誌黃圈變細，這個是A2型國籍標誌
機翼上為B型國籍標誌，只保留藍紅兩色，具有很好的低視效果，最大限度的降低飛機的醒目度，偵察飛機多用此標誌
C型（左）和C1型（右）國籍標誌，把白圈的寬度減小到最低以降低可視度。其中C型機徽的直徑比3:4:8；C1型機徽外圈增加了一個黃圈，直徑比3:4:8:9
為了減少被上方敵機發現的概率，同時滿足敵我識別的需要，皇家空軍迷彩塗裝飛機的標準國籍標誌是機翼上表面B型機徽，機翼下表面A型（C型），機身兩側A1型（C1型）。
現在英國國籍標誌採用D型，即藍白紅直徑比3：2：1
德國軍機的國籍標誌為帶百邊黑色正十字，十字外端較寬。到1918年4月後，十字改為內外一樣寬。而現在也是十字外端較寬的樣式。也是有一定變化的。
福克Dr1戰鬥機
德國BF 110戰鬥機
狂風戰鬥機
美國在一戰時赴歐洲參戰的遠征軍多使用法制或英制飛機，1917年其國籍標誌為藍圓白星中紅丸，但1918年後改為從外向內紅、藍、白同心圓。
斯帕德單座雙翼戰鬥機，可見機輪處的國籍標誌
二戰時期，美機國籍標誌為藍圓白星紅中丸，但這種標誌中的紅丸很容易與日機的紅膏藥混淆，於是在1942年5月18日後取消了紅丸。
B-25B米徹爾雙發轟炸機
P-39戰鬥機，其國籍標誌已經取消了紅丸
1943年8月14日後，美軍採用藍圓白星兩側有藍邊白槓的國籍標誌。
P-51戰鬥機
1947年1月起，美國軍機國籍標誌兩側的白槓中加了一條紅色，塗在左翼上面、右翼下面和機身兩側。
F-86戰鬥機
在二戰爆發之初，蘇聯軍機的國籍標誌是沒有邊框的紅五角星，繪在主翼下面和機身兩側。隨後變化為紅星帶白邊的樣式。
雅克-1戰鬥機
拉格-3戰鬥機，國籍標誌的紅星增加了白邊
蘇聯解體後，現在俄羅斯仍沿用這一標誌。
蘇-27
蘇-35
1949年中央軍委航空局成立，其設計了人民空軍的國籍標誌——“八一”紅星軍徽，兩邊配以鑲黃邊的紅帶，經中央軍委批准，於1949年10月1日使用，沿用至今。
殲-15
殲-20
當然啦，還有其他國家的軍機國籍標誌。
朝鮮國籍標誌，藍紅雙色圓環中白底紅五星
韓國國籍標誌，其輪廓像美軍，但圓中為紅藍太極圖案
印度國籍標誌，橙紅、白和綠三色同心圓
巴基斯坦國籍標誌，綠白雙色和伊斯蘭新月的綠方塊尾標
以色列國籍標誌，白色圓上藍色“大衛星”
那麼，分享一下你喜歡的軍機國籍標誌吧。
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