凡塵煙紗
不請自來，非常高興能夠回答這個問題，科目三是考駕照的最後一道坎，有人說是科目四，其實不是，科目四隻是理論題，稍微識字的都可以順利通過，很多朋友在通過科目三之後都會稍微鬆一口氣，所以說科目三是考駕照的最後一道坎，就算是最後一道坎也不好通過，很多考過許多次的朋友都在尋找考科目三的技巧，那麼科目三到底有那些技巧呢？下面我來為大家分享一下科目三的六個技巧吧，只要記住了，考過的幾率還是很大的。
心態——穩
考試過度緊張，忽視細節，搶語音口令都會導致因小失大，把平時練習當考試，考前穩好心態，考試時就像平時練習一樣，平常心對待就好。
觀察——回
現在科三考試中需要觀察的項目不僅侷限於左右後視鏡，起步、變道、超車、停車都需要進行“回頭觀察”。
基礎——熟
熄火：起步離合放太快或換擋時速度與檔位不匹配都會導致。
換擋：勿低頭看檔位，手腳要穩，離合忘踩或沒有踩到底，都容易掛不進擋。
方向：過於緊握方向盤，直線行駛時反而容易擺動過大而跑偏。
對點——準
靠邊停車，準確觀察後視鏡，找到合適的停車點（雨刮器突起或車頭1/3處），及時停車。
直線行駛，望遠也要顧近，選好參照物（車兩側的邊線或路兩旁的行道樹等），保持直線。
細節——記
科三，從還沒上車就已經開始了：
上車前，逆時針繞車一週、觀察並依次按下車身四周按鈕；
上車後，調座椅、後視鏡，繫好安全帶；
行駛中，通過學校、人行橫道及公交車站要提前踩剎車減速，必要時停車禮讓。
轉向——打
科三考試，燈忘打、錯打、少於3秒轉動方向盤都會直接掛科，需要打轉向燈的項目有：起步、轉向、變道、超車、停車、掉頭。
分享就到這裡，最後非常感謝大家的閱讀。大家在考駕照時都有哪些技巧呢？歡迎分享。
松哥愛回答
直線行駛一般沒有啥比較好的辦法，最簡單的就是你把實線看的遠一些，還有就是方向盤不要握的很緊，身體放輕鬆一下，方向盤不能動的幅度太大（5度以內）！
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駕考小技能
顧名思義 直線行駛時方向盤呈水平狀 你行駛時根據路線做輕微調整 看本車道左側車道實線 車輪離開一點 千萬不能壓線 擋位放在三檔 如道路狀況良好 迅速升 4擋 5擋 開過要求距離後迅速回落3檔 方向盤不要抖動 也不要像倒車 或側方停車時 半圈 一圈半的打 其實 將來你上路就知道了 開車時方向盤是不會有如此巨裂運動的 那怕是車輛掉頭 出於安全原因 也是慢慢調整的 開車必須學會看反光鏡 隨時觀察 膽大心細 考試時 過路口時頭部左右擺動 觀察 車速減至2擋 平穩駕駛 此外腳部動作 一般左腳離合踩著 輕點輕放車況穩定後放下 右腳輕點油門後 放在剎車上備用 也需謹慎 不要踩下去 需要剎車時也是輕點 後放開 再輕點 到底 當然遇緊急情況 迅速果斷 踩到底 最後告訴你 考試時心態絕對要平 別緊張 祝順利
伊登100104231
科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試丶起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
對於直線行駛，考試時，最好車道線為參照，對比你是否走的直線，好能及時修正。
最後，汽車駕駛，其實就是個熟練工，多開就有車感路感，要有預判性，保持車速，車距，當然還要小心駕駛，遵守交通法規。
咖咖爆米花
先來回答直線行駛的經驗，我科目三就學了一個下午，一個晚間課時，一共8個學時。一上車跑起來，就出現了你說的這個問題，教練說我在畫龍，給了一個指示就是：眼睛不要老定著車頭的路，直視遠處的前方就好，見過牛犁地嗎，也沒見牛一直盯著腳下的地呀（此處省略內心活動一千字）
另外技巧歸技巧，新駕考改革的內容先了解一下吧！以下內容摘自中國駕駛員學習網--駕考專題，尊重版權。
科目三道路駕駛考試調整了考試操作要求和評判標準，小型車“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”
喵星護駕
剛拿駕照，說說新規下如何拿滿分1.上車前要繞車一週，除了看摸規定的事項外，要看看車輪距離邊緣的大概距離做到心裡有數. 2.上車後不著急按指紋，調整好燈光，座椅，後視鏡後，靜坐一兩分鐘，看看前方，雨刷的定位點等等. 心情平靜後在開始考試. 3.直線行駛能看多遠看多遠，方向盤對準最遠方的參照物就行.4. 只要遇見停車，頭就左右看看就行.5.不要去看右邊的系統屏幕，只要沒有要你停止考試你就踏踏實實的，平靜的開車.以上個人心得供參考.
山水風情情在山水間
小編在直線行駛哪個地方掛了，比如，人行道沒有點踩剎車；發動機超過3千轉；百米加五檔；超車沒開（沒關）左轉向燈及沒看後視鏡，能想到的就這麼多了。例如，百米加五檔，當駕駛車輛直線行駛，記住，一腳油門一個檔，感覺速度起來了，就加檔，千萬不要低頭看儀表，否則考官會注意你的，同理加減檔時不要低頭看檔位！超車或變道都要打開轉向燈，鳴笛(變道成功後不要忘記關上轉向燈)，看後視鏡，靠邊停車時，看右後視鏡，30米之內必須剎住車，以上是自身駕考的經驗，可供參考下
沈老頭13
目視前方，至少150米，目光太近了肯定會死的（我第一把就死直線上，還好二把一次過）端穩方向且不可動大方向可微調，切記不能死死的抓住方向，輕輕的握住就行，就一般的直線行駛就放了方向盤也不會跑的，雙手握方向左手可以高一點（右手握住方向盤中間，左手稍微高一點點）個人的經驗，主要還是熟練，多練是絕招，克服緊張也少絕招，七分真本事，三分運氣，你如果全憑運氣肯定死，我有一朋友，女的，車沒有看她練幾天就去考了三次，結果可想而知，浪費錢財，浪費時間，熟練了輕鬆過，科三其實把那些點子記住了，靈活運用，科二科三都是一樣，是死的。
dadao27
朋友！駕考科目三其實不太難，直線你如果掛這就不對了，我想你技術不可能這樣差。你一定是精力不結中分心了，再就是你太緊張造成得。朋友這還是你平時練習少造成得，這種情況對於剛學駕駛的新手來說也非常正常，朋友這沒有關係，這方面駕駛技術你平時必須的多練習，如果平時怕吃苦，到考試你一定會緊張的，如果你平時練習的好，那你就不會緊張了。朋友考試的時候不要胡思亂想，也不要緊張過度，只要你拿出你平時學的技術就可以了，朋友考試的時候思想結中不分心，不要胡思亂想如果想的太多也不行，只要你沒有心裡負擔考試一定能夠過關的。
小財神博士688
這個是熟練工種。你這就是俗稱的畫龍。新手都會有的毛病。勤練習。打輪時幅度小點。不要看見跑輪大了在打輪。那就晚了
祝你下次考試成功
