有人问我，看你的文章，旅途都是快乐随行、轻松愉悦，难道就没有什么糟心的或者惊险的事情？单骑摩旅，怎么可能那么舒心，途中每天都在发生着或惊险或糟心的事情，但我并不想讲，讲这些有什么用？用自己的这些艰辛遭遇来博得大家对我的钦佩之情，获得自己的虚名与英勇，这并不是我的追求。林清玄的母亲经常告诉林清玄，写文章就写有意思的事情，写大家读后感觉快乐的事情，那些伤感的事儿就不要写了，大家读了都不好受。我觉得这位没读过几天书的老人家讲的绝对真理。当然，为了记住这些旅途中糟心事，我未能免俗，还是记载下来，以备将来吹牛之用。超车的惊魂一刻。在去往张掖的途中，由于是312国道，重型卡车特别多，而且速度也不低。我跟在一辆卡车后面，做好了时刻超车的准备，怎奈左车道驶来的车辆太多，实在没法实现超车。我便想着违规从卡车右侧超车，当然右侧只有约两三米宽的距离，很具危险性。确定好后我加速冲击超车，由于卡车车体太长而且速度很快，我正加速全力冲击。但可怕的事情发生，此卡车司机好像故意不让我超车，便将车辆猛一下子行驶在最靠右边的路上，而此刻，我的摩托车刚好到达卡车前轮车头处，逼迫的我只能再靠最右边。而卡车却继续向更右侧疾驰，给我留下甚至都不足一米的宽度。我只觉得巨大的车体贴着我的身体飞过，我紧急停车。才发现原来这辆卡车左侧正有一辆同样的重型卡车正在超车，它只能尽量靠最右侧，留出足够宽度，而原本这条道路也就仅容两车通行。望着远处的车辆，我停车站立原地，手却不停的颤抖，心还在狂跳不已。如果刚在这辆卡车刮倒我的摩托车，最好的结果就是我被向外甩出，全身骨折肯定少不了。但如果将我甩到靠卡车这边，那后面的双层巨轮一定将我碾压成一滩肉酱。这次教训是苍天给我的警示，是我人生路上的惊魂一刻。再给100次右侧超车的机会，我101次拒绝，尤其远离大车。狼狈的祁连山翻越。祁连山山道弯曲紧急，整个路段都是坑坑洼洼，泥泞不堪，而且车辆众多。速度根本起不来，只能低速慢慢转弯，慢慢爬坡。关键是山路逐渐攀高，我的摩托车出现了明显的高原反应，氧气供给不够，油料燃烧不充分，而且排量又小，摩托车就向一位年过九旬的老太太，步履蹒跚，还喘息不止。我就怕摩托车一口气喘不上来，就中途熄火。更悲催的是，山间大雨滂沱，头盔视野模糊，我需要不停的用手擦拭，保持模模糊糊能看见前方。因为不仅头盔玻璃罩起雾，山间也是大雾弥漫，能见度很低。大雨没有淋湿我的衣服，但却灌透了我的鞋子，裤脚敞开，在凄冷的寒风中感觉脚已经麻木不听使唤了。手套是单薄的夏季骑行手套，手早已冻得麻木迟钝。我只能狠劲儿的咬着自己的舌头，时刻保持高度的警惕。山路下方就是悬崖峭壁，一旦滑落下去，必死无疑！这时候我真的很后悔，在残酷的困顿面前，追求再丰盈的精神，那都是自欺欺人。不足一百公里的路途，我足足骑行了4个小时。风雨狼狈骑行中，我就开始思考我本次摩旅的真实意义，事实上并不是单骑走天涯的潇洒，更多是旅途的痛苦与艰辛。不过我也得感谢我的好运气，在如此极端的天气，槽糕的路面上，我的摩托车却没有出任何问题。我后悔这么干，原本可以和妻子儿子一起回老家探望父母，一家其乐融融，然后一起飞赴日本，充分享受异国他乡的旅行，但大雨继续，骑行也只能继续，后悔没有丝毫价值。慢慢的我心中腾起不屈的意志，出来就是吃苦受磨砺的，我经得起多大的磨难也就担得起多大的荣耀。舒适的境地里谁都会享受，但面对糟糕极端的环境，不是每个人都能有迎接的能力与意志。况且谁也不能保证自己一生不遭受生死困境，而磨砺出坚韧的意志力，我既能享受轻松愉悦的生活，更有能力冲出自己的困局。想起高尔基描写海燕心理的句子：让暴风雨来的更猛烈些吧！这样想着，我的心理反而平静而顽强，眼睛死死盯着前方，手紧紧握着车把，相信自己顽强的意志力，定有披荆斩棘，拨开风雨见彩虹的能力。最后成功翻越，山南一派阳光明媚，风景怡人！而我当天的游记中，却只说风雨中翻越祁连山的情趣盎然，只字未提如此的狼狈不堪。晚上住宿在3400米高海拔的峨堡镇，高原反应，一夜未眠，第二天继续出发！我想，人是不能一直舒服的，舒服是留给死人的。活人必须过段时间历练自己一次，时刻保持顽强的意志和坚持的力量，我想这该是人之为人的精神要义吧！
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