停車是城市交通的重要組成，與人民群眾生產生活息息相關，對提高城市運行效率影響深遠,日益增長的便捷停車需求越來越成為民生訴求的熱點。
根據省委省政府制定的《城市治理與服務十項行動方案》（蘇辦發〔2017〕48號）、市委市政府印發的《蘇州市城市治理與服務十項行動方案實施計劃》（蘇委辦發〔2018〕53號）、省住建廳等六部門聯合下發的《關於推進實施“停車便利化工程”的意見》（蘇建城〔2018〕151號）文件精神，我市出臺了《關於推進蘇州市實施“停車便利化工程”的意見》，集中推進停車便利化工程，緩解停車難。
整體推進
按照市委市政府工作部署，緊扣勇當“兩個標杆”、落實“四個突出”、建設“四個名城”十二項三年行動計劃（2018-2020年）工作目標，以規劃先行、統籌協調、綜合治理、系統推進為原則，切實解決百姓反映停車不便捷的問題，努力探索建立順應城市發展規律的停車供應服務管理體系。到2020年前，全市所有縣級市、區全面完成停車專項規劃編制或修編，全市市區每年年均新增停車泊位1萬個以上、四個縣級市各5000-10000個以上，全市機動車停車泊位與機動車擁有量之比達到1.2∶1至1.5∶1的目標任務。針對停車便利工程中的難點與痛點，以問題為導向，圍繞加強規劃引導、強化政策調控、加快設施“補短板”、提升停車服務水平、提高智能管理水平等五大方面的18項重點任務，進行整體推進。
項目明確
在加強規劃引導方面，制定停車改善三年行動計劃，依據全市停車設施專項規劃，結合停車現狀及停車設施建設項目情況，統籌制定停車改善三年行動計劃和停車改善年度實施方案。同時為大力解決老舊小區停車難問題，各縣級市、區結合“城市雙修”、舊城改造、老舊小區整治，通過宣傳引導、政策扶持，鼓勵老舊小區因地制宜擴容停車泊位數量；已經改造完成的居住區，應充分利用周邊的非交通性街巷劃設夜間停車的基本泊位，並進行統一、有效管理。在健全停車管理機構方面，推進停車管理體制改革，進一步理順市、區兩級停車管理工作體制機制，加強統籌管理，規範停車經營服務，推動停車設施向產業化發展，各市、區也要建立統一的停車管理協調機構。同時進一步完善停車場計時為主、計次為輔的收費辦法、推行差別化收費，體現“中心城區高於外圍地區、路內高於路外、室外高於室內、白天高於夜間”的政策導向。在提高智能管理水平方面，各地將建立具備“動態感知”“精細管控”“全程服務”等特徵的市級智慧停車管理系統，並與城市公交系統、交通管理系統等有機銜接，提高停車泊位利用效率。充分挖掘全社會停車資源，開發智慧停車APP，利用停車位分時租賃、泊位信息發佈技術，實現停車泊位在線分享，利用停車資源數據採集與分析技術，實現停車設施規劃、建設、管理的科學決策。同時積極推動停車設施智能化改造，各縣級市、區針對重點區域，依託智慧停車管理系統，因地制宜，開展停車誘導設計。基於停車智能化改造，推動停車場電子收費、智能化管理。停車便利化工程目前剛剛起步。
推進實施“停車便利化工程”是實現城市高質量發展的需要，更是促進蘇州率先領先的需要。為切實保障我市停車便利化工程工作的順利開展，從加強組織保障、加強工作協調、加強宣傳引導、加強監督考核四個方面，強化工作推進力度，構建政府引導、社會參與、多方協同、創新推進的工作新格局，從而創建更為規範、更為有效的蘇州市智慧停車管理新模式，促進蘇州城市交通環境的改善，促進智慧城市的建設，提升城市整體形象。
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