etleon
可以的，产能如果能够保证，月销量在1.3W-1.5W应该没有问题。理由如下：
1、颜值。
缤瑞的颜值不低，至少我见过几次都能让我驻足打量一番。熟悉吉利汽车的小伙伴其实一看就能看出缤瑞和博瑞的造型有几分相似。确实，在定位上，我们可以把缤瑞看作是缩小版的博瑞，因此他们的整车流线都是一致的，都采用凌厉的腰线和溜背式车顶线条，还有涟漪式进气格栅。开在路上回头率相信不低。
2、配置。
缤瑞这款车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调、高德导航、语音交互等配置，与目前主流车型的配置没有太大差异，因此对讲求配置的消费者来说也并不会因为说缤瑞的配置不够而选择弃够。缤瑞前期会推出三个车型，分别是手动缤纷版、自动缤纷版以及自动缤耀版，目前自动版两个车型究竟会有哪些配置上的差异还不得而知，不过实际售价如果能够比预售价低五千左右，买顶配版性价比不算低，值得一购。
3、价格。
其实近两年有人开始说吉利开始有点飘飘然了，在价格上开始往上走。我个人一定程度上认同这种观点，因为吉利目前车型的车单价确实在往上走。但是殊不知是当初吉利以鲶鱼的姿态进入汽车行业，才把中国汽车的整体价格拉了下来。同时目前吉利加大了在研发方面的投入，整体车辆品控上来了，价格上来一些，个人认为并不是不合理。
个人认为，最终的市场价会在此与售价基础上降3-5K，虽然与帝豪、GL存在了一定的价格重叠，但不会产生太多的销量竞争，吉利采用的分网销售模式一定程度上会帮助经销商解决这个问题。
记得月中的时候缤瑞开启了预售，2小时预售了15159辆车，足以见缤瑞还是有很大一批粉丝群体。期待缤瑞本月30日正式上市，也希望工厂能够早日解决爬坡期产能问题。
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