什麼是新生代勢力,大衆朗逸對比榮威i6,到底誰才更適合年輕人

寫在前面:

如今,無論是剛剛步入社會的年輕人,還是已經有了妻兒的油膩奶爸,都有一顆年輕騷動的心,不論是從生活中還是消費力上,想法總是與眾不同。同樣,購買一臺家用轎車也是要對比三家,畢竟買車不同於買手機、衣服、萬能淘寶上剁手,動輒十幾二十萬,對於居家過日子的年輕人來說,可是一筆不菲的開支。

今天,我們就用年輕人的想法來了解兩款車,告訴大傢什麼叫花小錢辦大事。朗逸這款車大家都應該很熟悉了,作為大眾的一款中國特供車,因為更瞭解中國消費者的喜好,而成為了中國消費者心中的家轎代表,多年來一直活躍在轎車市場;榮威i6作為新生代勢力中的一員,以“互聯網”的速度進入中國消費者視野,那麼這兩款車到底誰更勝一籌呢?

什麼是新生代勢力,大眾朗逸對比榮威i6,到底誰才更適合年輕人

不比品牌比價值,今天我們用14.99萬元的2018款朗逸280TSI DSG舒適版(後文簡稱朗逸)和12.68萬元的榮威i6 2018款20T自動互聯網 智享版(後文簡稱榮威i6)兩款車對比,兩車在單價上相差2.61萬元,到底是價格更低的榮威i6更牛,還是銷量更好的朗逸更強,我們不妨從下面幾個維度來看看。

油膩大叔朗逸,優雅穩健榮威i6

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全新一代朗逸相比上一代產品確實有著翻天覆地的變化,無論從技術層面還是從設計層面,都和2018年這個時代接上了軌,整體的設計也採用了大眾最新的家族式語言,標誌性的鍍鉻中網,讓整個車頭更有氣勢,車身也進一步加長,比例更為協調,同時後車門採用了小三角窗的設計,讓整車的質感油然而生。

如果說上一代朗逸的成功是因為抓住了中國人喜歡的地方,那麼這一代便是徹徹底底為了中國消費者改變,但無論怎麼改變,朗逸依然有那麼一點點油膩的味道。

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榮威i6則是採用了“東韻西律”的設計語言,其實就是我們東方人講究的律動美,而這樣的律動設計則進一步加強了榮威i6在家用轎車市場的根基,進一步成為榮威家族的一種設計語言。整車設計較為寬扁,這也給人視覺上的一種衝擊力,車身線條更是採用了黃金比例分割,線條極為流暢,鋒利的線條也勾勒出榮威i6一種蓄勢待發的運動性。

說到這裡,我們要著重來說一下榮威i6,作為一款自主品牌家用轎車,榮威i6在自身硬件上絲毫不遜色朗逸,甚至要比朗逸更為“奢侈”,榮威i6出自上汽MIP平臺,而這個平臺同大眾最先進的MQB平臺有著非常相似之處,比如車身高強度鋼材的使用以及懸架模塊,升值動力總成的佈局均有關係,甚至在用料上榮威i6要勝過眼前的這臺朗逸。

比大更大,那就是PLUS

這或許讓我們想起了當然iPhone的廣告,比大更大那是什麼?是Plus,這一點上,榮威i6確實要比朗逸大上了那麼一點點,而這一點點,便是榮威i6的制勝法寶。

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我們選家用轎車,首當其衝的就是空間,空間大的車必然能夠成為消費者首要考慮的目標,從表格中我們也能清晰的看出,榮威i6確實要比朗逸更大。雖然高度上略有不足,但反過來想一下,榮威i6為了追求更流暢的車身,更低的風阻,比朗逸低了14mm似乎換來的不僅僅是動感的車身,同時也有更為客觀的燃油經濟性,我們都清楚燃油經濟性和車身造型有著直接關係。

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另外我們再來看一下榮威i6的軸距,2715mm的軸距放在10年前,這樣的軸距甚至比一臺中型轎車都要大,而放在物質膨脹的今天,這個尺寸雖然不能趕超中型轎車,但是在同級別中確實大有可為,能夠為後排乘客帶來更大更舒適的乘坐空間。

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此外,榮威i6在儲物方面也是物盡其用,各種機關設計非常巧妙,比如,別出心裁的後備箱開啟方式,如果不熟悉榮威i6的朋友,我相信用一天的時間也打不開後備箱,但是熟悉的朋友,你可以通過變魔術的方式打開後備箱,你還在用掃腿的方式開尾門?不好意思,現在都流行按logo了。

智能左右,方能自由

或許藍牙在今天的時代已經過時了,手機互聯似乎都已經是過去式了,如何才能夠不被時代落下,或許一臺足夠聰明的汽車就能夠幫你扳回一局。這一點上,朗逸還是保守傳統,如今換代後的它支持了蘋果CarPlay,但對手早已經雙手脫離了手機。

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榮威i6作為移動互聯時代的產物,搭載了全新一代互聯網汽車智能系統-基於Alios的斑馬智行解決方案便是這款車的一個重要賣點,“斑馬,你好。我想吃點甜點”這些問題對於榮威i6來說,都不是問題。因為你只需要和它講,它便能夠給你指出一條最快的道路,聽當下最流行的音樂,玩一玩遙控飛機,似乎對於榮威i6來說都不是問題。為了能夠增加車友之間的互動,我們還可以組隊,以後媽媽再也不擔心沒有人陪我玩了。

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相比10.4英寸的智能大屏,朗逸還停留在古董時代的6.5英寸屏幕上,如果說朗逸一直在以一種方式來改變自己的心態,那麼榮威i6已經是年輕人手中的掌上街機。

配置更能體現誠意

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全新朗逸因為更換了平臺的緣故,在配置上也算成為主流中的中游水平,電子手剎、AutoHold自動駐車等較為實用的配置也出現在了朗逸身上,並且是全系標配,這一點還是非常值得稱讚的,但除了這些配置,也便沒有了太多值得可說的。

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榮威i6則比朗逸多了遠程操控、主駕駛電動座椅調節、皮質方向盤、腰部支撐調節、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、後排中央扶手、溫度分區等更為實用舒適性配置。另外,榮威i6還採用了17英寸運動輪轂。

除了舒適性配置,榮威i6在安全配置上也要更勝一籌,榮威i6相比朗逸多了前/後排頭部氣囊、倒車影像、定速巡航等安全性同樣也是實用性的配置,也能給駕乘人員帶來更全方位的保護,要知道前提是榮威i6要比朗逸便宜足足2.61萬元,這個省下來的差價完全能夠去一趟歐洲豪華遊了。

性能更出色,油耗更完美

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通過表格我們可以清晰的看出,榮威i6在動力上的優勢,排量多了0.1,但性能多了足足19kW,對於這樣一臺家用轎車來說,除了擁有更好的加速性,同時因為這臺發動機加入了世界先進的技術。在2017年成為全世界首款超低油耗吉尼斯世界紀錄的汽油車,百公里更是跑出了2.99L的超低油耗,馬兒跑得快,馬兒吃的少,油耗和動力做到了完美的兼顧。

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總結:

榮威i6作為新生代家用轎車,除了擁有超低的價格,同時它還擁有先進的互聯網功能,進出車庫能夠實現自動繳費,甚至還能幫你找到附近最便宜的停車場,這對於榮威i6來說都不是難事,而朗逸,只能通過手中的手機來了解周圍的情況,甚至,你還在找停車場的時候,開著榮威i6的哥們已經踏上了去往歐洲的行程。


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