第一次爱上飙车戏是因为看了周杰伦主演的《头文字D》，这么多年过去了，秋明山车神、弯道漂移、发动跑车引擎的声音依然印在我脑子里。因为喜欢飙车的触电感，喜欢所有景色都被甩在身后的放松感，后来便翻出飙车电影看了个遍，这其中自然包括《速度与激情》和《的士速递》。
《的士速递》可以称得上是飙车电影里的元老，早在2000年就玩过了后来《速度与激情》里高空跳伞那个桥段。电影里的主角——一辆白色的士，比奔驰、法拉利跑得更快，能掀翻交警的测速器，也能躲过子弹，时速匹敌高铁。当年，《的士速递》在法国上映时曾拿下过亿的票房，斩获七项“凯撒奖”提名，抢尽同期其他电影的风头。
谢天谢地，20年后，即使不炒情怀，《的士速递5》依然轻松有趣。我倒不是要给《的士速递5》扣上OG的帽子，而是真的发自内心的觉得这一系列电影拍得好，无论是飙车戏份还是爆笑的情节，都很好。
《的士速递5》最大的看点自然是酷炫危险的飙车。拍飙车戏的导演不多，因为这类题材的电影都是用钱砸出来的。拍摄起来难度相当大，怎么拍出开车时的速度感，怎么让观众身临其境的体验到飞车的超快感，怎么拍追车会更有新意，这些都是拍摄中的学问。对镜头的运用有多难？具体来说，地点和角度的选择不同，就会呈现出无穷尽的拍摄效果，就算是在车里，仍然有无数种拍摄方式。所以即使是看起来并不复杂的场面调度，拍上个十几遍、几十遍也属正常。好在全欧洲最会拍飙车戏的工作人员——就是拍出了《飓风营救》、《玩命快递》两大系列的那帮人，都是《的士速递5》的剧组成员。所以无论是踩油门的引擎加压还是弯道漂移，都让细节控们无可挑剔。
人物设定也很有趣，警察和劫匪之间虽然是猫鼠游戏，却有着赛车手之间的惺惺相惜，没必要开口多说什么，都直接用方向盘说话。就拿意大利劫匪追西尔万车的那场戏来说：劫匪本有机会杀了西尔万，但怜惜他是名好赛车手，留了他一条性命，导致了后来让自己陷入了困境。劫匪气急败坏，在追车途中想疯狂扫射西尔万，但刚伸出脑袋，脸就被风吹到变形，更别提开枪了。
值得提一嘴的是，电影的剪辑行云流水，和音乐配合得恰到其处，就连加速都是压着音乐的节奏加的。看着男主角打开音乐，肾上腺素提高，“轰”的一声踩下油门的时候，我都肌肉紧绷，心脏直逼嗓子眼了。在电影院看《的士速递》是非常爽的，反正我握着电影院座椅的把手就感觉自己在挂档。
在飙车的电影里一般都能看到惹火的女郎，《的士速递5》也不例外，香艳性感的法国美女简直让我看花了眼。我倒不是要夸这些美女美得有多犯规，我想说的是在看过《的士速递5》之后我明白了一件事：美女和跑车一样，能让人神经兴奋。她们不好追，难哄，肆意大胆，她们的骨子里有一种野性，这种野性和跑车给人带来的感觉相近。
《的士速递5》的叙事线轻松舒服，不停丢笑料包袱，两位男主又贱又痞，表演起来没有一处尴尬。就拿埃迪和西尔万跳窗的那场戏来讲，西尔万撞破窗户跳下楼之后看着埃迪不停地撞自己那边的窗户。埃迪甚至知道跑到西尔万那扇窗户前告诉西尔万他撞不碎玻璃，却不知道直接从西尔万那扇窗户直接跳下去。总之，所有呆萌的警察都得到了表彰，所有主角都在结局抱得美人归，大团圆结局，是部会让人会心一笑的爆米花电影。
匀速开车多没劲，去电影院“飙一飙车”才比较符合大家老司机的身份吧。不用考虑未来，也没有过去牵绊，放下一切，只用活在当下，此刻，此分，此秒。
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