西藏阿里地區的普蘭縣，地處中國與印度、尼泊爾三國的交界處，是我國漫長邊境線上為數不多的三國交界縣之一（全中國只有12個縣），因此普蘭自古以來就是西藏重要的對外貿易通道，縣城裡甚至有一個“國際市場”，許多尼泊爾商人在此銷售手工藝品和傳統食品。不僅如此，普蘭還是著名的佛教聖地，神山岡仁波齊、聖湖瑪旁雍錯都在其境內，每年會有很多國內外的香客、遊客來此朝聖。比如我們住在普蘭的酒店，就遇到了好幾個印度過來的香客朝拜團。
做為邊境地區，普蘭縣有多處對外開放的通道，陸路和水路都有，包括多個通外山口。此行我們走進了中國和尼泊爾邊境的斜爾瓦口岸，沿途除了壯美的峽谷風光外，口岸處看到的尼泊爾民眾的居住條件以及生活面貌令人震驚，對面尼泊爾境內是石頭堆砌的低矮房屋，而我國這邊卻是現代化的高樓大廈，一河之隔，卻猶如兩處天地，現代和原始在此交織。
大氣十足的中華人民共和國普蘭口岸國門，屹立在荒蕪的高原峽谷之間。
從普蘭縣城出發，前往斜爾瓦口岸，大約有25公里路程，一路沿著孔雀河河谷前行，兩側均是高聳的山脈。
在斜爾瓦口岸，中國和尼泊爾以孔雀河為邊境線。山谷裡，我國境內是鋼筋水泥的現代建築，而河對岸遠處藍色屋頂是尼泊爾的簡易建築。
口岸處剛剛通過檢查的車輛，車上裝滿尼泊爾從我國進口的商品，仔細看可以看到百事可樂、健力寶等飲料和副食品。
奔流不息的孔雀河，發源於聖湖瑪旁雍措，流入尼泊爾後稱其為格爾納利河，再往南到印度匯入恆河，成為恆河左岸最重要的支流。
河對岸的尼泊爾境內，有一處小型的直升機場，主要是部分來普蘭朝拜神山、聖湖的印度香客乘坐。因為從印度直接入境普蘭的強拉山口，海拔太高且公路直通到半山，交通多有不便，於是部分不差錢的印度香客會選擇乘直升機飛到這裡，再由斜爾瓦口岸入境我國朝聖。
離開國門再前行不遠，就到了國境線上，堆積在地上的貨物，在最後一刻離境前，還要接受最後一道邊檢。
尼泊爾境內基礎設施發展滯後，由斜爾瓦口岸出入境的貨物，仍需人背、畜馱的原始運輸方式。從我國境內出口的商品，由汽車運送到此為至，卸車後再由尼泊爾籍的背夫人工揹回。
這一對尼泊爾夫妻剛剛收拾好貨物，背起來準備走向河對岸。
就是這個簡陋的大門，如果沒有證件，跨出一步就算非法越境了。
大門外尼泊爾簡陋又破敗的歡迎標牌。
國境線上1962年立起的9號界碑。
透過國境線上的鐵絲網，可以清晰地看到河對岸尼泊爾的雨莎村，村子中大多是石頭堆砌的又底又矮的房屋，可以看出生活條件艱苦。
前面看到的那對夫妻，已經揹著貨物攜手走上了搖搖晃晃的鐵索橋，也許他們在物質上還比較貧窮，但牽手過橋的這一幕仍然令人感動。吊橋後方，是我國出資興建的斜爾瓦中尼跨境大橋。按照相關規劃，普蘭口岸將成為南亞貿易陸路大通道的重要橋頭堡，相信斜爾瓦口岸的貿易會發展更好，也希望尼泊爾境內的基礎設施建設的更好，人民生活水平早日提高。
閱讀更多 鏽劍 的文章
