2018年8月8日20點18分，中國首款純電動城市跑車——前途K50在前途汽車蘇州生產基地正式上市，補貼後全國統一售價為68.68萬元。作為中國首款純電動跑車，前途K50究竟如何？我們來到了前途汽車蘇州工廠，為您帶來產品背後的“秘密”！
作為一款城市電動跑車，前途K50非常重視日常駕駛樂趣。為了提高操控性能，前途K50前後搭載雙叉臂懸架系統和雙穩定杆結構，底盤經過英國米拉公司專業調校，配備動態扭矩矢量分配系統，使車輛的行駛更趨於中性轉向，行駛平順，操控穩定。
在隨後的K50杯電動超跑邀請賽中，我們也的確感受到了這款車不錯的操控性能，但電動超跑急馳在城市賽道中還是缺少了令人心潮澎湃的引擎轟鳴聲，比賽激烈有餘而激情不足。
前途K50搭載前後雙電機，可以在BOOST模式下迸發出320kW的綜合最大功率，NEDC綜合工況續航里程超過380公里，可以滿足用戶在一線城市群之間的當日往返需求。
獨創的RESS可充電能量存儲系統以及主動式液態冷卻及加熱系統，保證在-30°C至+55°C環境正常使用，智能化電池管理系統(BMS)的應用，使車輛5年內電池系統容量衰減可以控制在5%以內。
在參觀工廠過程中，前途汽車工廠給我們最深的印象就是乾淨整潔，歷時兩年多建成的標準化工廠，每個生產環節都非常緊湊，與傳統的汽車生產工廠沒有太大的區別。
前途K50擁有出色的輕量化性能，車身全部採用新型複合材料，由全鋁合金框架和碳纖維覆蓋件共同構成，而這些全部出自國內第一條全鋁合金框架生產線。
在對整裝車間和焊接車間的參觀過程中可以看到，生產過程井然有序，年產5萬臺的整車生產線，目前的工作量明顯還不夠飽和，更多的人工操作，顯然在生產自動化方面還和傳統汽車製造企業有著不小的差距。
也許擁有完整而獨立的研發能力、生產能力和銷售渠道才是目前前途汽車所追求的階段目標吧。
補貼後68.68萬元的終端售價，以及前途汽車對購車用戶售後方面的若干承諾，總的來說還是比較合適的。
發佈會現場還同時為四位車主進行了交車儀式，從他們身上我們還是能夠感受到消費者對於這款產品的認可度。但在目前複雜的銷售背景以及日益多元化的用車需求之下，前途汽車能否把品牌文化、技術研發、產品品控、售後服務做到更好，研發更多的車型進軍主流電動車消費市場，積累消費口碑，這才是一個新興汽車品牌日益壯大所真正需要的。
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