2018-08-30 07:50:57 佚名

来看世界呀

自从数百年前我来到地球，自认为没有漏出破绽，不想今天被“悟空小助手”给发现了。既然如此，那么我就来说一下曲速航行，提前五千年为人类解答大宇宙航行的秘密……（笑~）

宇宙是弯曲的

根据“相对论”我们知道，宇宙空间并不是平展延伸的，而是弯曲延伸的。可以把宇宙想象为一个飘在空中的肥皂泡，从局部上看，肥皂泡的表膜是平面，但实际上空间是弯曲的。如同我们站在地球上看到的都是平展的三维延伸，实际上在太空中我们看到的是一个球体。

传统的推进方式

传统的推进方式是利用作用力和反作用力，通过向后喷射介质达到向前推进的目的。目前自然界中速度最快的也就是光速，因此利用反作用力推进的话，速度上限为光速。

曲速推进的原理

曲速推进是利用时空扭曲方式，将飞行器前方的时间和空间缩小，将飞行器后方的时间和空间放大，制造出扭曲的时空差将飞行器推着走。这种方式可以巧妙的突破三维空间中的光速上限。

这样描述可能不太好理解，打个比方吧：有一艘漂浮在大海中的船舶，人类现有的技术是通过螺旋桨将反作用力施加在船上，从而达到推进的目的。而曲速推进的方式是将船前方的水减少，船后方的水增多，使船被前后海水的压力差推着走。

压缩/扩张时空

对于这个课题，目前人类还在处于探索阶段。目前可以确定的是巨大的重力可以改变局部的时空曲率，但如何用能量去改变时空曲率还不得而知。

从目前看来，曲速引擎很可能需要用到“量子潮汐”的原理。著名的“海森堡测不准原理”揭示了“真空零点能”的特性。真空中有无休止的量子涨落、粒子随机生成又瞬间湮灭。目前对真空能的研究还处于初始阶段，还不清楚如何利用。

目前人类尚处在0.75级文明，还无法掌控地球的一切。宇航技术上还远远没有触碰到反作用力推进的天花板，所以此类问题考虑尚早。只有达到2级文明之后才会有考虑超光速航行的需求。

以上是我的回答，欢迎讨论。

归去来兮Roc

问题是时空不是弯曲的。光速也不是速度的极限，相对论的理论就是技术发展的障碍。和当年飞机的发明是一样的，当初理论上说比重大于空气的物体不可能飞上天。莱特兄弟当时要是听科学家们的意见，飞机发明不了，空气动力学也就建立不了了。火箭卫星那更不用提了，因为飞不上去，谁花费那么大的精力物力整那玩意呀？多么愚蠢啊！明明鸟的比重大于空气，不照样在天空中飞吗？理论上硬不知道。

光速不变是当时对真空的本质不认识造成的，爱因斯坦认为中什么也没有，才由迈克尔逊的实验结果得出来光速不变的。如果当时，迈克尔逊用声音做实验，在不知道有空气存在的情况下，也会得出声速不变的结论的。但是，现在知道真空不是什么也没有，现在科学上普遍认为：真空是能量海的能量最低状态。真空里充满了能量，光只能是在能量海里传播。光在介质里的速度是受介质运动速度影响的，光速是可变的！

光速不变原理不成立，光也没有什么特殊性。光速也不是物体运动速度的极限了。

所谓曲速引擎是在认为光速不可逾越的情况下，按照广义相对论想出来的办法。广义相对论主要是假设引力等效加速度。如果万有引力定律成立，在地球上观察天体的运动速度，应该是一边快一边慢。远离宇宙中心方向的就快，指向宇宙中心方向的就慢，是和天体到宇宙中心离开成正比的，这个是可以计算的。而按照广义相对论，速度的变化比这个还快。但是，这不符合实际观测的情况，所以广义相对论也是不成立的。

实际上广义相对论是说引力是时空度规的相对变化率，时空弯曲也是不存在的，还有什么时空虫洞、时空折叠啊，都是不存在的。按照这个理论想出来的曲速引擎，毫无疑问也是不能实现的。

这些都是制造高速飞行器在理论上的障碍，技术本来就独立于科学理论的。现在的技术依赖于科学理论，在细化精化上，理论有一定的作用。但是，也主要在实验数据上，这些东西本来也不属于科学理论范畴。而在重大技术发明中，理论往往落后于技术，这样就给技术拖了后腿。不信，可以查一查飞机、原子弹、激光器等等。所以，只管飞的怎么快怎么做好了，也不需要无穷大的能量。