原油一直都是加拿大非常重要的出口材料之一，可以说支撑了加拿大的经济，至少是加拿大经济很重要的一部分。但在之前我们听到加拿大关于原油管道等相关的新闻之后，现在加拿大遇到了一个新的问题，生产了过多的原油，但是却运不出去。因为之前我们提到加拿大阿尔伯塔省想修建原油管道，可是BC省不愿意修建原油管道。当然听起来像绕口令一样，因为环境的原因，所以就造成了阿尔伯达省没有办法去扩容现在的输油管道，然后去把生产的原油尽快的给运输出去。现在所能采取的办法无非就是用汽车去运输，或者是用火车来运输。但是从汽车它的运量是有限的，加上加拿大，从阿尔伯塔省到BC省之间的路况又相对复杂，所以使用汽车并不是特别理想的办法，而使用火车运输的话就是非常昂贵的办法。首先加拿大的铁路线路，运力非常有限的，加上加拿大，往BC省运输，除了阿尔伯塔省原油外,还有另外两个草原省，它们的谷物也是要通过这条线路来运输的，而我们都知道谷物的实效性要更强，只要错过了这段时间以后，可能这个谷物就没有那么好了，就不好卖了，甚至可能完全就不能使用了。所以加拿大铁路要尽可能地保证谷物运输，尤其是小麦。
小麦是加拿大一个主要的出口产品，而这样的话，就导致了现在运力根本没有办法保证现有的原油出口、原油运输。而同样，在过去的一段时间，大概在过去的一年两年内，铁路上关于原油运输所产生的安全问题也是时有发生的。所以现在阿尔伯塔省就会面临一个问题，我有油，但是我运不出去。这样的话，就会让人感觉到更加沮丧了。因为石油原油是阿尔伯达省的经济，可以说是最大的支持力度，最大的支持的产品。而如果说这个产品运输不出去的话，等于说你有值钱的东西，但是这个东西不能变现，那就没有任何用了。当然这样的话，对于本省来讲的话，因为存储也是有成本的，而且谁也不能知道存储未来的油价会不会变低。我们都知道，加拿大的油价采油成本是比较高的，所以如果油价进一步的降低的话，就会让加拿大受到更大的经济受挫。所以目前来看，阿尔伯塔省遇到了一个很让人困扰的问题，而且这个问题目前短期来讲没有任何的解答。跟从数据来看，至少在2019年之后，石油管道才有可能动工。所以在这2019年之前，目前我们都要加拿大都要去来面临这个问题。
虽然2019年距离我们只有四个月的时间了，可是以加拿大的施工速度来看，在2022年甚至2023年能真正的将油输送进去，这都是一个比较理想的状态了。所以如果大家在考虑阿尔伯塔省的经济和投资，甚至其他移民相关的问题，我觉得在短期内不会有太大的改善。当然，石油管道和运输其他问题被解决以后，两步打响的经济肯定会得到快速的回暖，但至少我们说在未来3到4年内，还是不要指望它了。
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