经过近两年的城市规划研编和土地规划调整，临空经济区具备了大招商、大建设、大发展的基础条件。今年5月13日，临空经济区举行了“新动能·新临空”临空经济区项目集中签约活动，总投资500多亿的36个项目签约落户临空经济区。据介绍，13个重点项目集中开工，标志着临空经济区在“打造国际内陆港、建设现代航空城”的征程上迈出了重要一步。
济南临空经济区规划图
打造优质的营商环境，完善的基础设施是基本要求。为发展临空产业，打造国际内陆港，济南临空经济区正在高起点规划建设以机场为中心的航空枢纽综合交通体系，预计到2025年，临空经济区内有望实现空、铁、轨、陆零距离换乘。
按照中国城市规划设计研究院的规划成果，空港地区最终确定了“两区，两带，一心，多组团”的整体空间结构，形成相对集中的十大产业发展区：
“两区”即以机场高速路为界，整体上形成布局相对集中的两大片区：空港东区和空港西 区。
“两带”即：黄河生态带，和小清河游憩绿带。
“一心”规划一处区级中心，即：鸭旺口科研管理综合服务中心。
“多组团”即：空港西区由四个组团组成，空港产业综合发展组团，黄河文化产业发展组 团，滨水景观住宅组团，临港工业西组团；空港东区由三个组团组成，即：温泉度假、商务办公组团，临港工业东组团，城镇综合发展组团。
在未来15年的发展建设中，先期重点建设济南临港经济开发区中的A、B、C三个区域，总面积25平方公里。此区域内进行分区域模块式建设开发，将开发区内每一个小区划分排序，依照优化利用资源的方针，有选择的择块开发建设使用，力争在5年内把济南临港经济开发区建设成临空经济特色的现代制造业核心集聚区，并最终打造成为“环渤海第一空港开发区”。
在临港开发区产业规划导向上，主要是发展凭借交通优势的区域性物流业、发挥空港特色的泛航空产业、以加工业为主体的现代制造业、以文化产业园建设为先导的旅游产业、依托区域既有条件的都市农业、适应城郊发展走向的房地产业等六大产业。规划工作进入控制性详细规划街坊和地块规划阶段，高水平的规划将使开发区发展更加有序、科学，更具有可持续性。
为了加快临空经济区建设，今年临空经济区确定了1231的工作目标，加快30万平米国际企业港的建设以及综保区的建设会战，并争取在今年8月份实现15个大项目的集中开工。“作为济南新旧动能转换先行区的双引爆区之一，临空经济区年底前要实现率先引爆。”张金龙介绍。
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