古桂柳運河位於臨桂區和雁山區，
連接古時桂林與柳州水運，
它有一個纏綿動人的名字——
相思埭運河
它沉睡了1300多年，
具有獨特的生態自然魅力和燦爛的歷史文化，
千年運河流域，孕育了無數英才、文人騷客，
見證了許多重大歷史事件的發生，
它是人類重要歷史文化遺產和自然遺產，
是我們的寶貴財富。
據史書記載：“臨桂陡河與興安陡河（靈渠）並稱為桂林府東西二陡河。興安陡河居桂林之東，又稱東渠；臨桂陡河位於桂林府西南，稱西渠，亦稱南渠。“
古桂柳運河是一條年代久遠的運河，又稱相思埭、南陡河、臨桂陡河、南渠。埭就是壩，意思是築壩阻遏相思水，使之東西分流，成為人工運河。
▲紅線標註的為古桂柳運河走向圖（點擊可查看大圖）
明清以後，當地百姓約定俗成地稱呼這條流經家門口的運河為古桂柳運河，取其連接桂、柳兩水之義，運河全長30餘里，河面寬5米~20米，1987年桂林市人民政府公佈為市級文物保護單位。
一塊由市政府和臨桂文物管理所設立的石碑上刻著有關它的簡介:"河源於會仙鎮獅子巖，匯分水塘，東流至相思江，入灕江；西流折入鯉魚陡至永福洛清江匯柳江，全長30餘里。" 這裡有一個饒有趣味之處，古代相思江東到灕江，西達柳江，有溝通桂林、柳州之實，卻無“運河”之名，而現在的桂柳運河只包括良豐至大灣這段河流，是有運河之實，卻負“桂柳”之名。
東渠全為人工開鑿,西渠則以原有溝渠加以疏浚。為調節水位,減少落差,便於通航,設泥湖陡、磨盤陡等22處陡門。為便於行人往來,在渠上建良豐橋、廟門橋等10餘座橋，現存陡門、石橋及碑刻文物20餘處。
《臨桂縣誌》記載，唐長壽年間，運河初具規模，豐水期可通船，枯水季節船隊停泊分水塘待水行舟。元代，運河欠疏浚，至正十一年（1351年），河堤曾被水沖毀。清代，曾幾次維修疏浚，為保證運輸暢通，當局在相思埭設塘長1人，隊長2人，龍神廟僧1人，每陡設夫2名。
在古桂柳運河的中段，運河與有著“聚仙澤”和“水泊梁山”之稱的睦洞湖融為一體，與古桂柳運河景色水乳交融的，還有不少造型獨特風格迥異的石拱橋。四周分佈著龍山、鳳凰山、獅子巖、九頭山、大神山等山峰，千姿百態，景緻妖嬈。尤以獅子巖奇石遍佈，岩石西側的石壁上，題刻著清朝年間浙江餘杭縣姚佐臣來桂林道臺衙門上任時途經此地盛讚運河的詩句：“獅子巖前水長流，南臨山景逍遙遊。龍王廟內鐘鼓響，虎仔橋上望客舟。”
▲竹園村良豐河入口
更為寶貴的一方面是，桂柳古運河在桂林孕育了很多運河家族，這種人文印記使桂柳古運河的運河文明相比靈渠顯得更加完整。這些運河家族目前都還保留得相對比較完整。在廣西師大雁山校區的南邊，有幾個村子以劉姓為主。隨著歷史變遷，劉氏家族在運河各段不斷產生分支，最終建立起社門嶺村、竹園村、劉家村和西陡門新村、西陡門舊村等5個村莊。
（網絡配圖）
曾經的地位與輝煌，
隨著時光流逝，
漸漸被人遺忘，
以至荒廢。
近年來，
雁山區按照市委、市政府
“尋找桂林文化的力量，挖掘桂林文化的價值”
的號召，
結合《桂林國際旅遊勝地建設發展規劃綱要》
《廣西西江黃金水道建設規劃》
要求和轄區相思江修復等水利工程，
積極策劃、包裝、運作
雁山區古桂柳運河(含雁山區良豐河)
生態修復及綜合利用項目。
目前，項目已完成前期報批手續及概念性規劃設計等基礎性工作；與區政府土地部門申報土地指標獲得批覆；與區水利部門合作，開工建設玉圭園段河道整治工程；已委託設計院對古桂柳運河生態修復湖河連通項目進行設計，根據西部大開發重大項目申報要求組織專業團隊編寫可研報告、總體規劃設計和專項規劃設計；獲得國開行專項資金支持批覆1.2億元，並積極籌措項目建設資金，與多家金融機構簽訂了戰略合作協議，為項目建設發展打下堅實基礎。
該項目將古桂柳運河打造成集風光鑑賞、休閒度假、濱水娛樂、民俗體驗、歷史教育、美食購物、養生康體、旅遊交通八大功能為一體，美輪美奐的黃金水道，使桂林成為世界一流旅遊域和休閒度假健康養生勝地。
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來源丨桂林雁山發佈、方誌廣西、桂林市雁山區志、網絡
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