在過去的七月份裡，新能源純電動車中比亞迪元EV以4147輛的銷量處於領先地位，作為純電動10萬以內而實況續航能到300km的車，小侃也是非常想要一試為快。
但是實際情況是，這輛車在各地訂車都要等幾個月，在北京都要等1個月起步，特別是最豪華的頂配車型，很多地方都訂不到，只能無奈提次頂車，次頂車在二三線城市也要等一兩個月，因此，小侃今天想推薦一款相同價位配置差不多的車——北汽EX360。
沒錯，小侃今天要做一件吃力但是不討好的事情，請各位比亞迪大佬多多包涵。
首先如果有頂配車，願意等，小侃認為元EV360的確是更勝一籌，但是在其他的版本上，北汽EX360可能還要優於元EV360
而懂的老司機也知道，這款車在純電動SUV裡面剛排在元EV後面，7月份銷量3002臺，很多老司機的選擇。
車企方面：
不管是北汽還是比亞迪，在新能源汽車方面都是老牌企業，有自己的技術支撐，都是值得信賴的。
車身方面：
元EV:長寬高分別為4360*1785*1680mm，軸距2535mm.
北汽EX360:長寬高分別為4110*1750*1543mm，軸距2519mm
元EV稍微大一點，但是在空間的感受上兩者差不多。
車外觀和內飾方面：
這個就是仁者見仁，智者見智的事情，比亞迪的龍臉設計是霸氣，而北汽的前臉比較老陳，幹練。在內飾方面，兩者各有各的風格，小侃是比較喜歡北汽EX360的懸浮式中控屏設計的。
著重提一下動力方面（劃重點，要考！）
我們要知道的是，元EV360除了頂配的車型，其他的車型的電機最大功率為70kw，最大扭矩為180N.m，最大等速續航能力為360km。
而北汽EX360的動力是統一配置，電機最大公路為80kw，最大扭矩為230N.m，最大等速續航能力為390km。
這麼一看是不是覺得北汽這款車實在多了？
最後總結一下，作為兩款競爭關係的車型，其實都各有各的出彩之處，懂的很多老司機都比我懂，小侃在這裡只是想說拿動力配置都不一樣的頂配車來說話，會誤導很多的年輕的網友。也請各位網友放過！
2款車都各地賣的斷貨，那大家對於這兩款車還有什麼優缺點評價呢？是否在苦苦等車呢？
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