吉利博瑞到底哪裡好？這位博瑞車主提車一月後，心裡憋了好多話！帥氣的外形、很好的舒適度、豐富的配置、超高的性價比，買車擔心的就是行駛安全,這點在吉利博瑞上得到很好的保證,尤棋是360全息影像，可以作為新手在狹窄空間進退自如的神器。而城市預碰撞系統和ACC自適應巡航，使駕駛員在高速以及車輛密集路段的安全行車有了十足的保障。前些躍,開著愛車見朋友,小酌了幾杯，回來路上，金博被代駕小哥誇了一路，心中滿滿的自豪與驕傲!
沒過首保油耗稍高，左側A柱有點擋視線前排駕駛位空間:除了右腿膝蓋空間略感拘束外,其他均感覺良好，頭頂到車頂的距離也適中。最滿足的就是後排空間了, 1861的寬度，加上2850的軸距，無論腿部空間還是橫向車內空間均表現的非常理想，在純空間上輕鬆戰勝日系韓系主流B級車，與德系車差不多打個平手。三位中等身材男性乘客，不覺得擁擠，後配箱中規中矩，全家旅行，放入3到4個行李箱問題不大。車內儲物空間稍顯不足，沒有很好的水杯位置，但是門下方的可伸展的儲物空間可以輕鬆放入較大的物件,這個設計十分新穎且科學 目前車輛還沒上過高速，但是在市內高架上，超車很輕鬆，油與檔位反應很靈敏，經濟模式下超車也沒有問題。動力平順性良好,起步階段在經濟模式下，一點也沒有肉肉的感覺，1.8T的動力,配合1.7T的車重，恰到好處。 
轉向調教的十分人性化，低速輕,高速重，路感反應清晰，轉向精準，無虛位。身感覺十分穩重，即使速度很快，也不會感覺車身飄飄呼呼的感覺，總體感覺能夠帶給駕駛人員，很強的安全感。懸架調教的較為中性，低俗過減速帶，不會有那種蹦跳的感覺。
目前未過首保，油耗稍高。均為市區內行駛和媳婦新手練車使用，目前行駛470公里，油耗14.5個，上高速期望能有所下降。
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