吉利博瑞到底哪里好？这位博瑞车主提车一月后，心里憋了好多话！帅气的外形、很好的舒适度、丰富的配置、超高的性价比，买车担心的就是行驶安全,这点在吉利博瑞上得到很好的保证,尤棋是360全息影像，可以作为新手在狭窄空间进退自如的神器。而城市预碰撞系统和ACC自适应巡航，使驾驶员在高速以及车辆密集路段的安全行车有了十足的保障。前些跃,开着爱车见朋友,小酌了几杯，回来路上，金博被代驾小哥夸了一路，心中满满的自豪与骄傲!
没过首保油耗稍高，左侧A柱有点挡视线前排驾驶位空间:除了右腿膝盖空间略感拘束外,其他均感觉良好，头顶到车顶的距离也适中。最满足的就是后排空间了, 1861的宽度，加上2850的轴距，无论腿部空间还是横向车内空间均表现的非常理想，在纯空间上轻松战胜日系韩系主流B级车，与德系车差不多打个平手。三位中等身材男性乘客，不觉得拥挤，后配箱中规中矩，全家旅行，放入3到4个行李箱问题不大。车内储物空间稍显不足，没有很好的水杯位置，但是门下方的可伸展的储物空间可以轻松放入较大的物件,这个设计十分新颖且科学 目前车辆还没上过高速，但是在市内高架上，超车很轻松，油与档位反应很灵敏，经济模式下超车也没有问题。动力平顺性良好,起步阶段在经济模式下，一点也没有肉肉的感觉，1.8T的动力,配合1.7T的车重，恰到好处。 
转向调教的十分人性化，低速轻,高速重，路感反应清晰，转向精准，无虚位。身感觉十分稳重，即使速度很快，也不会感觉车身飘飘呼呼的感觉，总体感觉能够带给驾驶人员，很强的安全感。悬架调教的较为中性，低俗过减速带，不会有那种蹦跳的感觉。
目前未过首保，油耗稍高。均为市区内行驶和媳妇新手练车使用，目前行驶470公里，油耗14.5个，上高速期望能有所下降。
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