最經典、最被人熟知的那些硬派越野車，基本上就是那些國外大品牌，不用說大家幾乎都能異口同聲的念出名字，牧馬人、奔馳G。但是對於平頭小百姓，一款價格更為低廉的硬派車顯然要來得更為實在。比如說來自於越野世家的北汽BJ40 PLUS。今年大概是汽車圈PLUS這個名字的流行年，BJ40也趕了一趟潮流，相對老款確實變化很大，也稱得上國產版的平民牧馬人，當人們還在消化BJ40 PLUS的一些變化時，北汽又帶來了BJ40 PLUS的環塔冠軍版，相比普通版來說，擁有一些專屬的套件後顯然要更為帥氣。
外觀方面，北汽BJ40 plus環塔冠軍版與BJ40 PLUS普通版在大體輪廓設計上並沒有區別，只是在一些細節處做出了個性化處理。遠遠看去，跟牧馬人依然很相像。經典的五孔式格柵，霧燈的設置都比較類似。另外，保險槓上面還帶有紅色的拖車鉤，硬派氣質滿分。
側身上，帶有冠軍版專屬的拉花設計，看起來更加個性化。同時輪轂也進行了燻黑式處理，同時還帶有紅色卡鉗，並且採用了全路況的17寸輪胎。尾部與普通版唯一的區別在備胎，進行了個性化包裹。總體而言，作為一款硬派越野車，它的顏值是很過關的。車身尺寸方面，其長寬高分別為4645，1925，1871毫米，軸距為2745毫米，車內空間表現不錯。
坐進車內，除了副駕駛的扶手臺，你完全不太會想到這是一款硬派向定位的車。設計非常精緻，甚至比牧馬人還要好看，也有點奔馳的感覺。圓形的空調出風口帶著北汽的LOGO，很顯精緻。中控臺帶有豎立式液晶屏，同時還有12.3英寸的液晶儀表，科技感十足。主副駕之間的扶手臺也是十分的高大上。在座椅上，還加入了專屬的標識。
在配置上面，作為全系最貴的車型，當然表現也是頂級的。除了前面說的兩塊液晶屏，還有車身穩定系統、胎壓監測、定速巡航、行車記錄儀、感應雨刷、自動空調、主副駕電動座椅、座椅加熱等都有出現。
動力總成方面，搭載的2.3T發動機最大功率250馬力，最大扭矩350牛米。傳動方面匹配6速自動變速箱。作為一款硬派越野車，底盤懸掛為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，並配備電控分時四驅系統，同時還帶有後橋差速鎖，這一系列的配備將使它擁有不俗的脫困能力。價格上，冠軍版的售價為19.98萬元，比頂配的BJ40 PLUS版貴了一萬元，一萬元買到了更加帥氣的外觀，以及後橋差速鎖，值不值，就看愛不愛了。不過，這個冠軍版也僅僅只限量發售2018臺，
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