“將夢想的汽車變為現實，汽車商業生態將被重新構建。” 這不是夢話，而是觸手可及的現實。
作為衣食住行四大基本需求之一，交通時刻關乎著我們的生活質量，作為最重要的交通工具之一的汽車，經過一百多年的風雨洗禮，它讓人類實現了出行千里一日還的夢想，成為人類現代文明的標誌之一。
在產業環境、消費需求、技術變革、商業模式等不斷升級的背景下，汽車的升級也在悄然的進行著。未來汽車將被定義為出行管家、安全衛士、知音夥伴、生活管家、工作助手，因此，發展汽車智能化，不僅僅是大勢所趨，更是國內外各大車企的共識。同時，智能化汽車也是發展智能交通、打造智慧城市的“王牌軍”，也為汽車行業商業生態重塑帶來新機遇與新挑戰。
作為中國汽車行業的領軍力量，長安汽車深耕智能化領域多年，在今年四月發佈的第三次創新創業戰略更明確提出，要努力成為引領智能出行產品和服務的科技公司轉型。此次“北斗天樞”智能化戰略發佈，更是表明長安汽車將引領中國智能汽車產業的發展的決心，從而進一步推動中國製造業高質量轉型升級發展。
從中國古代起人們就對北斗七星就有自然崇拜，十分重視北斗七星，“北斗星謂之七政，天之諸侯，亦為帝車。”古人通過北斗七星視察四方，定四時，分寒暑。而天樞作為北斗星系第一顆星，更有著智星引領者的內涵。在北斗天樞智能化戰略的指引下，長安汽車將完成從傳統的汽車企業到智能出行科技公司的轉型，2020年將不再生產非聯網新車，為實現此目標，長安將實施“4+1”行動計劃。
將汽車打造成智能出行的伴侶，讓“懂你”的“小安”定製你需要的汽車平臺和服務。從識別、達成、評價到改善的全過程客戶體驗體系，更精準的洞察客戶痛點與興奮點，從而為用戶提供安心、開心、知心、省心的智能移動體驗，讓你的駕乘體驗不再“空虛寂寞冷”。
2020年長安將不再生產非聯網新車，實現100%聯網，100%搭載駕駛輔助系統。屆時，長安將實現全車功能OTA，技術專家可以對車輛進行遠程診斷、升級，使車內軟件故障自動修復和迭代，通過UBI技術（基於駕駛行為的保險），自動採集用戶的駕駛行為數據，匹配出最經濟的保險費用。
開放技術創新平臺，整合科技企業、互聯網及供應商資源，全面打造北斗天樞聯盟。不僅與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯通、科大訊飛、北斗星通、地平線等進行合作，更聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平臺等，聯通高鐵、飛機、地鐵、公交形成立體交通生態系統，提升“小安”的情商和智商。同時，建立創新協同開發機制，鼓勵開發者與整車廠共創共贏，與開發者、合作伙伴一起建立道路場景與駕駛行為數據庫。
人才是發展的動力，為了行動計劃的高質進行，到2020年打造1000人規模的開發團隊，到2025年，將增加到5000人規模，重點佈局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。
2020年前，建成L3級自動駕駛智能開放平臺，2025年，建成L4級自動駕駛的智能開放平臺。通過整合全球資源，構建智能駕駛、智能網聯、立體交通三大產業合作圈，以更加開放的思維構建合作新生態，與合作伙伴實現共贏。
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