老司機告訴你:這3招徹底逼死加塞族!

相信不少小夥伴都遇到過這種情況:一堵車,就會有一部分人溜邊加塞,讓新司機小心肝兒亂顫,老司機怒不可言!開車上路大家也許都被加過塞,對方擺手、打燈示意一下,咱也就讓了...有時也會碰到惡意加塞車,如果他已經進入行車線了,咱也讓讓他,因為交規教導我們“遇到加塞車輛應減速避讓”,無論誰的責任,畢竟一旦出了事故都會費心費力,麻煩。避讓也有技巧,遇到強行併線千萬不要猛打方向,記住讓速不讓道!

其實我們可以通過一些小動作,預防加塞行為的發生,迫使加塞車“回到正途”規矩行車!

導致被加塞的原因有哪些

車身在行車線內偏左或偏右:像下圖白車這種情況,在行車線內過於偏右邊,這就給加塞車留出了足夠的加塞空間。解決辦法:小夥伴要儘量保持在車道中央行駛,發現加塞車的時候,稍向加塞車貼近,“切斷”加塞車前進空間,但千萬不要壓線行駛,免得發生事故。

老司機告訴你:這3招徹底逼死加塞族!

圖中的情況已經“防止”失敗了,這時候白車應該減速避讓,反正加塞車的違章行為已經被拍下來,200塊3分是跑不了了!

緩慢行駛時,前後間距過大:與前車間距過大,也會給加塞車可乘之機。如果是正常行駛的話,留出足夠的行車距離,就談不上加塞,人家可就是正常併線了喲~解決辦法:集中精力,不要低頭玩手機,縮小與前車的距離,保持同步前進!但要記住,縮小間距的同時,避免發生追尾。

這幾種路況容易被加塞

老司機告訴你:這3招徹底逼死加塞族!

紅綠燈路口,借轉彎車道併入直行車道:在時間比較長的紅綠燈路口時,由於直行車道排隊比較長,不少司機都會從轉彎車道加塞進入直行車道,他們以為這樣能更快通過紅綠燈。解決辦法:控制好和前車距離,同時向加塞車一側貼近,不給他們留加塞空間!但這時要注意,加塞車會有一定速度,控制不好距離,很容易發生剮蹭。

慢車道後車強行併線加塞:這種情況,小彬覺得情有可原,畢竟誰都不願意跟著“蝸牛車”後邊磨嘰。但從慢車道併線速度不快,會對快車道造成麻煩,這種行為不可取!解決辦法:如果加塞車按規矩來(提前打轉向燈),能讓咱就讓一下;如果對方毫無禮貌,那咱就適當加點油,但不要太冒失。

上下橋(路口)匯合處:在上下橋、路口匯合處這種視野開闊地帶也很容易有加塞的情況發生,這種情況下,加塞車一般都會從禁停線或直行線上強行併入行車道。解決辦法:儘量走內側車道,避開加塞車輛,俗話說“惹不起,咱躲得起”。實在“躲”不過去了,就用前面介紹的方法來進行“反擊”!

成功阻止加塞

好啦,這些防加塞的技巧,小夥伴Get到了麼?希望大家都不要用到喲....開車上路,安全才是首位!附贈:終極必殺技,根據小彬試駕各種豪車的經驗,開法拉利、蘭博這樣的車,基本上不會被加塞!!為了不被加塞,小夥伴們努力搬磚吧!!

老司機告訴你:這3招徹底逼死加塞族!


分享到:


相關文章: