好消息！
洛溪大桥拓宽工程
经过多年的准备
终于正式动工！！
5月2日，市住建委官方宣布了这一消息。目前施工单位将先开始水上部分工程，不会对洛溪大桥现有交通带来影响。
2021年完工
据该项目的建设方广州市中心区交通项目领导小组办公室（简称市交通项目办）介绍，洛溪大桥拓宽工程为市重点项目，北接广州大道，南接105 国道，终点位于洛溪大桥收费站北侧，主桥设计为双塔双索面叠合梁斜拉桥，计划2021年完工。
工程将在现有的洛溪大桥东、西两侧各新建一座与旧桥分离的桥梁，单向3车道，桥宽14.5米、长2018米，设计时速为60公里/小时。
洛溪大桥拓宽工程效果图
扩建后将采取噪音消除措施
在此前的环评过程中，由于洛溪桥南岸番禺区内的环境敏感点较多，不少住宅小区就在南岸引桥两边，工程前期花了大量时间进行协调，最后确定需采取隔声窗等噪声污染防治措施，缓解噪声的影响，使室内噪声水平符合要求。
资料图
道路两侧通过加装全封闭隔声屏障或直立式隔声屏障，部分敏感点加装隔声窗等措施后，各敏感点室内可以达到《民用建筑隔声设计规范》住宅允许噪声级，沿线各敏感点所受的环境影响在可控范围内。
现状：实际车流远超设计流量
1988年通车的洛溪大桥为是广州市区连接番禺的交通要道，大桥现状仅为四车道，北端的广州大道为双向 8～10 车道，南端的 G105 国道为双向 8 车道，车道数极不匹配，已成为一个交通瓶颈。
随着过桥的车辆日益增多，当年设计车流为日 3 万辆，但现在实际车流达日7万辆，严重时更达到日10万辆，远远超过设计流。如些庞大的车流，使洛溪大桥交通拥挤，常大排车龙，多年来市民对洛溪大桥扩建的呼声日益强烈。
其实早在2016年，住建委就曾发布广州大道（天河北路~洛溪大桥）快捷化改造系统工程-洛溪大桥拓宽工程通知，计划将双向4车道扩建为双向10车道，线路全长2.02千米（其中桥长1916米），2019年12月建成。
洛溪大桥历史
洛溪上桥位（拍摄于开通初期。图片来源广州番禺乡下台）
还记得洛溪大桥
海珠区上桥位的番禺牌坊吗？
由于扩路需要1999年5月被拆除。
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