文｜Carrie
前幾天C姐跟著大眾汽車集團（中國）去了一趟德國大眾汽車的大本營沃爾夫斯堡（狼堡）。這次不是去朝聖的，而是有幸觀看了一場青訓U12的精彩對決，中國隊PK狼堡隊。
這場球看下來，內心感觸遠勝於世界杯決賽，甚至能與兩年前那個終生難忘的夜店歐洲盃決賽媲美！
感觸有三：意外欣喜！內心振奮！心存感激！
聊到中國足球，無論男女老少，大多都是哀其不幸，怒其不爭！而其中討論最多的，無非是足球人才選拔體制的問題。
作為一位8歲男孩的媽媽，C姐也去了解過目前國內足球青訓的現狀，然後果斷放棄了（主要是因為窮）。門檻高、機構少、教練能力參差不齊（畢竟徐根寶只有一個），對文化課的不重視……每一點都是孩子獲得專業足球培養的絆腳石。
據知乎大神陳皓宇科普，一個想要成為職業球員的孩子，他的發展路徑是這樣的：
愛好班－業餘體校－市隊省隊－職業隊
愛好班－專業足校－職業隊
愛好班－普高類足校－職業隊
這三條路徑的每一環幾乎都是萬里挑一，且培養成本不低。（此處有個疑問，那C羅啥的，不是因為家裡窮才出來踢球的嗎？？？）
且，好教練難尋！
在如此現狀下，有多少家長願意把孩子送去足校呢？一般愛好班上上就結束了，到了小升初就把重心轉移到文化課上。
回到正題，C姐觀看的這場比賽，中國隊的球員是大眾汽車集團（中國）與中國足球協會、中華全國體育基金會共同舉辦的第四屆“大眾汽車青少年足球夏令營”中選拔出來的16名佼佼者。U12就是指青訓球員中，年齡在12歲以下的球員。
為什麼會選拔U12的球員來到狼堡進行培訓、參與比賽？
要知道在國內，年滿13歲的球員，才有機會參與高規格的足球賽事。12歲以下的小球員很難獲得賽事經驗，更別說是與專業水準的足球隊pk的機會。可見大眾汽車集團（中國）組織的這次比賽對於孩子們來說非常珍貴。集訓前，活動方原本給了小球員們一天參觀放鬆、調整時差的時間，孩子們一致拒絕了這樣的安排，理由是“我們是來踢球的！”
其實，看完8VS8練習賽後，大家都有些心情激盪，驚喜於12歲的孩子所擁有的嫻熟球技。不僅如此，進球時的團隊配合，比分落後時沮喪，又奮起直追，彷彿看到了中國足球的希望。我們甚至開始討論，這裡面有多少人8年後會成為國足的一份子。
大眾汽車公關傳播部企業傳播總監李曉昕女士卻糾正了我們的想法：為孩子們提供這些培訓、比賽的機會，並不是期盼他們將來向職業球員方向發展。大眾汽車集團（中國）的初衷僅僅是讓孩子們得到良好的技能培訓，成長的軌跡中有一項愛好為伴。
並且，每一場比賽對孩子們而言都是一場心理成長。賽前的緊張情緒排解，賽中的壓力釋放，賽後得失的平衡，這些對U12的孩子們而言，是寶貴的積累。
這次前來參觀學習的每個人衣服上都有“More Than A Match”（不只是一場比賽）的標誌。“這是我們整個項目要傳遞的足球精神和足球文化，並不在於每一次比賽的輸贏，這一點貫穿於我們整個項目設計過程中。”大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授如是說。
儘管這次友誼賽，中國隊輸給了狼堡隊。但我們的球員們從10個城市選拔出來後，僅集訓了一個月，相比之下，狼堡隊是一支訓練有素的球隊。並且，中國小球員們的素質表現得到了大家的認可，比賽結束後，孩子們一起對全場鞠躬，大聲喊出了“謝謝！”
放眼目前國內汽車品牌的CSR（企業社會責任）項目，多半是跟文化、公益類內容掛鉤，陶冶情操，提高品牌價值。選擇足球項目，大眾汽車可以說是挑了塊硬骨頭啃。從這一次的活動來看，向來嚴謹刻板的德國人，把CSR也做得務實且高效。
這次赴德培訓的除了16名U12球員，還有15名足球教練。他們參加的是“大眾汽車青少年足球教練員培訓班”，內部稱為TTT——Train The Trainer教練員培訓。
我在上文提到過，國內青訓最大的絆腳石之一，就是缺乏具備專業素養的足球教練。這15名赴德培訓的足球教練中，甚至還有前國家隊的球員。他們的角色是：傳送帶！揹負著硬性指標和任務，回去後要負責再培訓5-10個他們體系中的同事或者其他的教練。
海茲曼教授認為，TTT 的意義更勝於給小球員們提供高規格的賽事經驗，它能夠幫助教練們在已有的足球知識和技能基礎上再提高，將從這裡學習到的東西應用在他們的日常訓練和教學中，正向影響和培養年輕球員。他說，“通過這個項目，已經有超過4萬名年輕球員從中受益。”
有人問海茲曼教授，最喜歡的德甲球星是誰，海茲曼教授的回答是托馬斯·穆勒。因為他不光球技好，還受過很好的文化教育。
最為一名家長，我無比贊同與感激大眾汽車與海茲曼教授！更期待我們的足球教育能夠得到改善
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