8月16號，俄羅斯喀山戈爾布諾夫飛機制造廠展示剛剛下線的一架“圖-22M3型轟炸機”，這是自前蘇聯自1972年首飛此款轟炸機至今最新的改進型號。也是該型號轟炸機在1993年停產後15年首次復活。在這個帶有特殊意義的“反法西斯戰爭勝利日”向普京大帝致敬。
戈爾布諾夫飛機制造廠是隸屬於俄羅斯圖波列夫航空公司的生產企業，在蘇聯解體之前這裡是名機輩出的搖籃，著名的圖-134客機、圖-144超音速客機都在這裡誕生。
與專攻中型以上客機以及運輸機的安東諾夫設計局不同，圖波列夫設計局的產品集中在軍用轟炸機領域，我國的圖-16以以及俄羅斯的另一款轟炸機圖-160都是圖波列夫設計局的作品。
在喀山戈爾布諾夫飛機制造廠展覽會上，與觀眾席一併擺放的就是圖波列夫航空公司最驕傲的圖-160轟炸機。而且這款超級轟炸機的生產線已經在去年的11月16號重啟併成功生產出最新改進的圖160M2型轟炸機，
俄羅斯在經濟緊張的情況下還不惜血本的復活老式轟炸機生產線，著實讓人懷疑普京的頭腦。早在他第三次成為俄羅斯總統之時，普京就放出豪言要在未來10年投資23萬億盧布用於強軍計劃，現在已經過去了5年時間。想必轟炸機生產線的陸續復活與這些投入有巨大關係。
普京計劃投資相當於美國一年軍費的資金用於讓俄軍脫胎換骨，以俄羅斯目前不足1.5萬億美元的GDP來看，俄羅斯美年720億美元的軍費已經佔到了4%，要在未來10年拿出7700億美元的話，就要面臨500億美元的缺口，我國與歐洲的軍費水平都不足GDP的2%，可見俄羅斯經濟在普京擴軍政策下要承受多大的壓力。
當普京提出上述強軍計劃時不少軍迷表示懷疑，畢竟俄羅斯還有龐大的蘇聯遺產以及百萬軍隊需要養活，以及西方制裁導致俄軍軍費下降到不足500億美元的水平。不知道普京到哪裡去湊這7700億美元的天文數字呢？然而今年、去年圖波列夫航空公司的連續發力讓人看到了希望。
很明顯，普京的7700億美元強軍計劃並不是把錢直接投給軍方，他將這筆資金用於刺激國內軍工業的復甦，只要能讓俄羅斯目前擁有的軍工企業恢復到前蘇聯的生產水平，其每年創造的經濟效益絕對不會低於美國前5名軍火巨頭創造的價值。今年最新的統計顯示，美國波音、洛馬等前五名巨頭的軍火銷售總額達到1500億美元。圖中與新下線轟炸機合影的圖波列夫公司人員顯得格外開心，因為終於有活可幹了！
2006年2月蘇霍伊、米格、圖波列夫、別裡耶夫航、伊爾庫特、伊留申、雅科夫列夫，甚至遠在烏茲別克斯坦境內的瓦列裡·契卡洛夫塔什干航空企業一起組成了規模世界第一的“航空生產製造企業聯合體”，該組織的註冊資本有967.2億盧布，其中國家佔有90.1%的股份。普京政府放出豪言，要在2025年之前使該集團年生產額達到2500億美元，位居世紀第三位。
很明顯，俄羅斯希望整合國內航空工業之後，在政府資金的推動下回復前蘇聯時代的生產、設計能力，並進一步在全球軍火市場上與歐盟、美國相抗衡，進而創造出遠超7700億美元的經濟價值，利用軍工產業的收益反過來滋養聯邦軍隊，進而達到普京所謂的強軍計劃。圖中與新轟炸機合影的是俄羅斯空軍官員，他們將是這些項目的長期受益者。
最後展示一款帶有紀念碑意義的老式圖-22逆火轟炸機。它就像俄羅斯的國運，在歷經坎坷與屈辱之後逐漸走上正途，在英明的決策之下浴火重生，希望不久的未來老驥伏櫪的圖22M3，能夠承接起俄羅斯民族誌在千里遠的遠大追求。
分享到:
