魯迅曾經說過：“得年輕人者得天下！”這似乎已經成為一種商業共識。放眼望去，各行各業都說要年輕化，畢竟，誰也不想被市場大潮落下。
同樣的，隨著汽車消費群體的“年輕化”，和市場營銷環境的劇烈變革，近年來“年輕化”已經成為中國汽車市場的潮流。聰明的車企們，普遍在走年輕化路線，並視之為核心市場戰略。
縱觀行業各車企，年輕化戰略做得最典型、最徹底、最突出、最不浮於表面的，長安汽車當屬其一。從舉辦各種青春洋溢的體育賽事，到連續冠名《出彩中國人》，以及最近大熱《這！就是灌籃》等綜藝節目，長安多重營銷舉措並進，連續吹響品牌年輕化號角。而近日，長安第二代逸動XT攜手《男人裝》的跨界合作，更讓長安汽車以最為前衛，最潮流的營銷方式，成功“打入”時尚圈，在年輕化營銷的推廣模式上，再次跨出重要一步。
當《男人裝》與第二代逸動XT相遇！
8月3日，是一年中少有的為男性量身定製的節日——男人節。雖然在這個節日裡，並沒有像3月8日女神節那樣如此多的福利和慰問，但是在這一特殊的節日裡，長安第二代逸動XT攜手《男人裝》開展“8.3男人節——自領風潮，go玩潮”系列活動，邀請廣大男性參與調查，找到癥結；根據調查結果，長安汽車與《男人裝》下一劑猛藥，為年輕人搭建玩潮主場，釋放壓力。
怎麼釋放壓力呢？長安汽車攜手《男人裝》舉辦一系列潮流，激情四射的活動，通過一輛讓男人們重新找回自信，放鬆自我的“大玩具”——長安第二代逸動XT，幫助男人們甩掉重壓！
面對多重壓力，你需要一輛“大玩具”
還記得前些時候，一篇叫做《第一批90後已經出家》的文章，帶火了“第一批90後已經”體，滿屏的“90後喪體”幾乎佔據了我們的朋友圈。歲月是把殺豬刀，曾經自詡為寶寶的90後，不知不覺地陷入了中年危機。長期遭受來自脫髮、肥胖、沒錢、沒對象等一系列壓力的困擾。面對如此多的壓力，很多人選擇逃離大都市，選擇一場說走就走的旅行，而作為潮流之選的時尚領潮掀背車——第二代逸動XT，開著它隨風奔跑，一定充滿樂趣。
不過，一場“遠方和田野”之旅，沒有優秀的“動力保障”可不行。在動力方面，第二代逸動XT搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率為94kW，峰值扭矩168N·m，匹配了5速手動及6速自動變速箱，與主流的兩廂車相比，這個動力也已經處於中上水平。如果你喜歡自如流暢的加速感，同時對於T動力深惡痛絕，那麼這臺1.6L發動機一定會令你滿意。
除此之外，在安全和操控配置方面，第二代逸動XT全系標配車身電子穩定系統和EPS電子助力轉向系統。再搭配底特律專家級底盤調教，能使駕乘者隨心所欲自如的掌控，不僅極大提升了駕駛者的駕駛樂趣，同時也充分保障了長途駕駛的安全性！
男人的大玩具，不止好看還要好玩！
有人說，女人都是“顏控黨”，只要好看的東西，心裡面一定會默默種草的。但男人又何不是如此呢？特別是對於車而言，男性同胞們同樣也會提出很高的審美標準。而第二代逸動XT作為一款“時尚領潮掀背車”，其外形無疑符合時下年輕人的審美趨向。
在造型設計上，長安第二代逸動XT採用最新的“蝶翼”造型的格柵，配合狹長的大燈組，顯得精緻又“自信”；而流暢柔美的長腰線，搭配微微凸起的輪轂，與車頂的“大溜背”一起，顯得運動感十足；至於車尾，無論是方形的鍍鉻雙排氣，還是凌厲的尾燈，精心的設計讓車尾不僅顯得幹練簡潔，同時也頗具辨識度。這樣潮流的設計，怪不得能成為時尚雜誌《男人裝》的“頭版”！
好看的不只是外觀，坐進車內，你會發現第二代逸動XT相比上一代同樣有明顯的升級，三輻式方向盤、炮筒式儀表盤和液晶顯示大屏，為車內增添了濃厚的運動感和科技感；同時大量軟性材質包裹，適量鍍鉻條的裝飾，讓內飾的質感乃至車內整體的氛圍都得到了提升。顯而易見，長安第二代逸動XT“由內而外”都抓住了當下年輕人對審美的消費主張。
不過，相比女性買車，男性同胞會更加“理性”，他們希望自己的“大玩具”不止是好看，同時還要“好玩”。因此，一輛具有豐富智能配備的座駕無疑是非常具有誘惑力的。而走在時尚前沿的第二代逸動XT，自然不會落後。
在智能配備方面，長安第二代逸動XT將搭載in call 3.0智能車載互聯繫統、ACC with Stop/Go 全速自適應巡航系統、雙屏互動功能等領潮智能，無疑為年輕消費者的日常用車帶來更為不錯的便捷性。而除此之外，如同未來科技的聲紋啟動系統，能夠語音激活發動機，絕對是同學會上“裝X”利器。某種程度上，長安第二代逸動XT可以說是再次拉高了A級車的“智能化”標準。
百姓評車：
此次長安汽車攜手《男人裝》，我們可以看到長安汽車在尋求年輕化營銷時的獨到眼光：以新潮、前衛的表達方式，向年輕用戶精準的傳遞第二代逸動XT是一款好看，好玩，並且能幫助重壓中的男性釋放壓力的潮流座駕。避免野蠻植入，將產品實力與營銷合作做到完美融合。只是，有了好的產品，也有了好的營銷，一個讓年輕人心動的價格必然也是不可少的。那麼，8月29日，就讓我們一起期待第二代逸動XT的上市發佈會吧。
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