8月22日，易车控股有限公司（纽交所股票代码：BITA）发布了其截至2018年6月30日的2018财年第二季度业绩。财报显示，易车2018年第二季度净利润为人民币2,740万元（约410万美元），相较去年同期净亏损为人民币6,330万元（约960万美元）。2018年第二季度归属于易车公司净利润为人民币270万元（约40万美元）。
不过，比扭亏更值得注意的一组数据是来自公司汽车交易服务业务收入的增长，易车公司首席执行官张序安先生表示：“易车各业务板块在2018年第二季度业绩表现稳健，总收入达到人民币25.64亿元，同比增长28.5%。尤其是我们的交易服务业务增长快速，在二季度收入达到人民币12.72亿元，同比增长50.2%。”
值得注意的是，二季度广告和会员服务业务收入同比增长15.9%，达到人民币10.68亿元。这意味着，在易车的业务格局中，汽车交易服务业务在收入上已经超越广告和会员业务，成为第一大业务板块。
不过，在业务高速增长的背后，营收成本的增加同样值得关注。财报显示：易车网第二季度营收成本为人民币9.415亿元（约合1.423亿美元），较去年同期增长52.7%。同时，易车网第二季度营收成本所占营收的比例为36.7%，高于去年同期的30.9%。
分析指出，易车网营收成本的同比增长，主要由于与交易服务增长相关的融资成本的增加。由此，在汽车交易服务业务收入同比增长的背后，能否缔造出理想的利润仍然是易车接下来需要面临的一个重要挑战。
易车公司首席财务官徐鸣表示：“易车第二季度通过优化包括市场营销费用在内的各项成本结构，利润情况得以改善。我们预期2018年下半年，随着易鑫助贷业务收入占比的进一步提升，交易服务业务的利润率也将进一步提高。”
在张序安看来，经销商服务与交易服务业务正酝酿着发展的机会，“虽然整体车市面临挑战，易鑫二季度表现依旧稳健，共促成汽车融资交易大约10万3千台次，同比增长19%。交易总融资金额约为人民币84亿元。”
其中，易鑫助贷业务持续强劲的增长势头，在2018年第二季度对易鑫汽车融资整体交易台次的占比由上一季度的8%上升至19%。通过与银行合作伙伴的战略合作，易鑫的助贷业务二季度共促成超过19,000台次，超过去年同期交易量的90倍，交易融资金额超过人民币13亿元。
2018年第二季度，按美国通用会计准则计，易鑫总收入达到人民币13.40亿元（约2.02亿美元）；毛利润达到人民币6.52亿元（约9,850万美元）；净利润为人民币2,520万元（约380万美元）。
面向未来，张序安表示：公司将大力执行三个战略方向，即加强易车和易鑫的协同关系，整合内容和用户社群，优化技术和大数据能力。
藉此，按照张序安的规划中，易车要挖掘3000万易车用户的数据价值，布局汽车的完整生命周期，搭建连接车、连接用户的大生态，然后将这些连接资产开放给汽车品牌。但是，由于市场猜测公司未在财报中公开用户的相关数据原因很可能是用户数量遇到了瓶颈，在这种情况下，通过汽车交易服务业务挖掘存量用户的价值或成为易车面向未来的一项战略性选择。
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