这位小哥哥就厉害了，一年之内玩遍了20辆跑车，没有一台低于50万的，日常出行豪车相伴，但是一年下来花费才2万来块，是怎么办到呢?
现在日常中，大家一定经常接触到一些共享经济，例如共享单车，共享雨伞，共享充电宝等等。这些共享的商品极大的丰富了我们的生活，而且还降低了出行成本，而今天这位小哥就是使用了类似的消费思路，极大的降低了生活的成本，月入千元，照样可以过出月入上万的生活质感。
黄先生就是这种新消费观念的使用者，黄先生在半年前开始使用这种消费方式，当时黄先生算了一笔账：自己也不是每天需要开车，只有偶尔有活动才开车出门，以自己的工资水平买台代步车完全没问题，但是自己喜欢跑车，这就有点差距了。所以这种租车出行的方式就进入了黄先生的视野。
现在越来越多的人选择这种租的方式来过生活，小到手机游戏机，大到空调冰箱这样的家电，每月只需要花费几千万，照样活出“万元户”的感觉来。
据黄先生介绍，他是在半年前开始体验这种生活方式的，在租车平台上会有不同价位的车型显示，同一种车在不同时间段也会有价格的波动，而且有时候会有优惠活动，算下来，一台车一天1000来块钱。毕竟跑车的使用场合有限，又不是每天开，算下来非常的划算。
这么算下来，确实很有道理，而且，不只是汽车，还有其他产品的租用市场也很大。
例如家住朝阳区的林小姐，家里的游戏机，自己用的手机，都是租过来的。林小姐的观念就是，游戏机还有手机这样的电子产品，更新换代的速度太快，以租手机为例：398元一个月，一年算4000，现在用的手机原价8000多，手机的新品周期也是一年，下一年又要换，其实折算下来，4000多元一年的租金，其实省了很多隐性成本。
那么对于这些产品在日常使用中的损耗会怎么算呢？以单反租借平台的规矩为例，要看具体的磨损、划痕长度来判断，一般2毫米以内的划痕算“正常磨损”，小磕小碰如果不影响质量，不会为难客户。如果划痕大于30毫米，就要收大概10%到15%的押金作为赔偿。这是根据器材折旧来定的。例如镜头押金是11000元，那赔偿金额大概在1100元到1500元左右。
看来某些产品，选择这种租用的方式确实更加划算，例如小编就是手机发烧友，不买旗舰就浑身难受，基本一年一换，出二手要操心，对比一下租用平台的价格，如果比第二年出二手便宜不少，确实值得选择。
而且可以提前感受一些产品，避免“冲动消费”。大家对于这种新的消费模式怎么看呢？小编要去看看兰博基尼的租金计划出门装X啦。。。
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