各位伙伴们，大家好，欢迎来到小金说车。今天我们来谈谈众泰SR9，说到这款车，最惹人注目的就是这辆车的外观。外观是这辆车的话题，是很多人的争议点。
说起众泰汽车，想必很多人可能不太清楚，众泰汽车，厂家在浙江金华永康，一个五金之都，前些年众泰靠众泰t600让大家所知，过两天一发不可收拾，不停的在模仿，之前的众泰T600想必大家也知道，有点模仿大众途观，那么今天说的这款呢，保时捷哈哈。
之前有人问我，你觉得这个外观怎么样？其实不用我说，大家都知道，这辆车的外观模仿了保时捷，MACan的一个外观，前两个月，我的朋友买了一辆众泰SR9，如果在下午的时候，如果光线不是很好，你在很远的地方看上去，这辆车其实就是一台macm，那是她从一些细节上面可以看出他有一点小小的不同，尤其他的字体跟前后的一个，小细节来说，跟保时捷是不太一样的。
它的整个一个油漆这一块来说的话，跟保时捷还是有明显的不同的，因为整个外观可以模仿，但是工艺这一块是很难模仿，接缝啊，钣金啊，包括开关车门啊，尤其是看门的顺畅度会欠缺一些，但是，这辆车整体的一个做工还算比较不错，没有说是比较廉价的感觉，整车的钣金做工，油漆做工是有进步的，这辆车的外观其实也说到这里。
这辆车的外观非常有争议性，同样这辆车的内饰也是非常多的争议，这辆车的内饰跟保时捷来说有非常多的相同点，全部都有保时捷的设计，包括整个中控台的造型，感觉就是从MACan直接移植过来的，但是呢，有很多地方，包括材质做工，确实和保时捷有很大的距离，所以看上去会有点怪怪的，这辆车的，按钮镀铬条的品质是远远不能跟保时捷相，所以看这里的话你会，感觉会有点露馅，包括车上的石英钟，也是模仿保时捷的，看上去，我感觉有点不太对，
过度的模仿导致了，中控，摆放东西的位置非常少，基本就没有什么放东西的地方，包括方向盘上的这些按钮搞得都非常的小，这样就导致整个操控这一块不是特别的方便，我觉得整个这样子，照搬过来就有点抄袭了，中中间多媒体显示器，大家觉得这个内饰怎么样？
这辆车的后排腿部空间是比maca要大的，空间比较不错，活动自如，但是呢，这辆车的他这个座椅后座椅设计的太低了，而且这辆车的材质偏硬，中间有扶手，还可以放杯座，质感非常不错。有的时候没有必要，没有必要去过多的去模仿保时捷，，而把自己的优势给省略了。
这款车发动机使用了三菱2.0t发动机，配上双离合变速箱，他也有手动挡的版本，这辆车在一般行驶中换挡的逻辑没有太多的差错，但是呢，你在低速的情况下行驶这辆车，包括你在骡车倒车的时候，问题就出来了你，你在低处的时候行驶这辆车，轻轻地加点油，他会反应比较慢，点，尤其在倒车的时候，你再加点油，会有一点顿挫感，所以整套动力系统还是有一些需要提高的地方，
这辆车其实有自己非常独特的地方，包括整个行驶过程中声音质感来说，不是非常粗糙，发动机听到的声音，并不是很大，整个风噪路噪，整体的一个隔音效果来说是不错的，这辆车还算是还比较安静的，
这辆车众泰还需要多加一些功夫，评价这辆车的时候，有的人会有非常，不一样的观点，但我的观点就非常的鲜明，模仿只是其中的一个过程，但并非是一个长久的过程，如果你觉得自己的设计，或者说品牌还没有那么大的影响力，你通过一下模仿，是让大家提前接受你的产品，这是一个开始的过程。
但是更重要的是要把你产品的内功给修炼好，这辆车整体来说它的质感做工都还是非常不错的，但是他在很多方面，包括开起来的时候，整个一个动力匹配，系统方面还有很大的提升。
所以对于众泰SR9,我还是那个观点，模仿只是一个开始，要想让这个企业，你这个企业的产品，更加长久的走下去，一定要把产品的内功修炼，这才是王道。各位网友，下期你们想要我写什么车型，可以给我评论留言，小金给你们解答。
喜欢文章的朋友，关注我，私信或者文章评论，小金免费为大家解决买车，用车，汽车保养方面的问题
喜欢的朋友在文章下方便帮小金点个赞吧！谢谢朋友们的支持，小金将发布更好的作品哦~
【本文由“小金谈车账号”发布，2018年7月14日】閱讀更多 小金談車 的文章
