世界經濟大環境下，中國各行業的經濟增速普遍放緩，逐步趨於理性。當前中國汽車市場同樣也面臨著增速放緩的情況，SUV 熱潮漸退的大趨勢下，汽車企業想要保持複合型的增長速度極具挑戰性。
在此嚴峻的發展環境下，長安乘用品牌實現持續增長，1-7月累計銷量416916輛，同比增長5.1%。
逸動系列銷量持續破萬，滿足年輕消費者多元化需求是關鍵
長安乘用品牌4、5、6月連續三個月實現銷量同比增長，且截止7月的累計銷量保持著同比上升趨勢。其中長安系中國品牌乘用車7月銷量54571輛，"國民家轎"逸動系列表現最為亮眼，銷量持續破萬輛；SUV產品銷量也有不俗的表現，7月CS系列銷量持續超過2.5萬輛。
值得一提的是，作為長安汽車產品矩陣中重要的一員，逸動系列7月銷量達到10,093輛，再次實現同比102.6%的大幅上漲。逸動系列的熱銷，源於豐富的細分產品滿足了時下消費者的多元需求。
2018年3月，逸動家族正式迎來新成員第二代逸動和逸動DT，近期，又將迎來更加符合年輕人口味的第二代逸動XT，相信，運用了"掀背"概念，將潮流與時尚展現得更加搶眼的第二代逸動XT，有望在上市之後再度掀起一波銷量高潮。
穩中而求進，銷量持續增長，智能化產品加速量產
長安乘用品牌銷量的持續增長，是長安汽車主動開展"第三次-創新創業戰略"，並持續深入推進的結果。
長安汽車第三次創業以 "一個核心＋四大轉型"為戰略舉措。逐步實現由服務客戶向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型、從經營產品向經營品牌轉型。在變革中塑造企業的未來，已經成為長安汽車接下來堅定的發展理念。
在傳統產品向智能化+新能源產品轉型的發展道路上，長安汽車緊隨汽車智能化的大發展趨勢，在智能駕駛領域取得多項成績。
目前，長安汽車已掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類智能化技術高達100餘項。特別是結構化道路L3 級自動駕駛技術、APA6.0 自動泊車技術正在進行實車性技術驗證，是目前擁有自主知識產權的國內最領先的智能化技術。
在中國智能汽車指數測評結果發佈會上，長安全新CS75 擊敗了眾多合資品牌及進口品牌，成為唯一榮膺四項優秀 (++++) 最高評價的車型；日前，長安CS55 舉辦了行業內首次以自動駕駛車輛（搭載L3 級別）穿越無人區活動，這表明長安汽車已具備自動駕駛非鋪裝路面行駛的能力。
在產品智能化方面，長安汽車以北京車展全新CS75 上市為開端，長安汽車自動駕駛技術開始實現全譜系量產，產品的智能化基因逐步全面落地下半年，屆時，CS35 將迎來第二代車型，主打智能網聯；搭載L2 級自動駕駛核心技術IACC 的CS55 也將於9 月量產上市；值得一提的是，下半年，長安汽車還將發佈北斗天樞智能化戰略，將以智能駕駛、智能網聯、智能交互三大領域技術為支撐，分階段打造智能汽車平臺，為用戶提供安全、品質、智能的未來出行方式。
長安汽車銷量的穩步增長，不僅得益於多年來堅持產品創新、產品自主研發，也要得益於長安汽車著眼未來的變革。2018 年依然是長安汽車深化產品線佈局的大年，轎車產品線在睿騁CC，第二代逸動、逸動DT 上市後，第二代逸動XT、第三代悅翔也將於近期上市， SUV 產品線上CS35 換代、CS55 改款也將於下半年陸續改款上市，"轎車+SUV"的兩條腿步伐更為穩健。長安新能源 CS75 PHEV 、逸動EV460車型將於下半年上市。
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