雪佛蘭廂式貨車停產，還是我們的五菱牛X

2018-07-20 14:37:10 車則

雪佛蘭廂式貨車停產，還是我們的五菱牛X

雪佛蘭City Express廂式貨車停產：City Express由通用與日產合作貼牌NV200而來，自2014年11月上市以來，在美累計銷量不足30,000輛。其中，City Express 2015年銷量10,283輛，NV200超過17,300輛，福特Transit Connect 52,200輛。今年2月，日產墨西哥Cuernavaca工廠停止生產雪佛蘭City Express。目前，日產佔有美國市場緊湊型廂式貨車25%的份額。

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關鍵字: 福特Transit 福特汽車 廂式

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3月銷量只有5千出頭，日產奇駿開始承壓了！

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這年頭想要給人留下印象，不管是好的還是壞的，能讓人記住你那你可能就算是成功了。現在的車企想辦法在車子外觀上換著花樣的出新招，就是為了得到消費者的注意，也有些車企開始採用家族的前臉，不管是什麼型號，一看車頭就知道是什麼車，全系一樣的臉，你說霸道不霸道。

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現在人們對顏值的要求是越來越高，職場上，學歷相當、工作能力差不多的人在一起，長得好看的脫穎而出的機會會大些。

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同樣是“腰斬”的價格，但這樣的車就不一定就會熱銷，原因很簡單，就是這種50萬級以上的豪華車，市場註定是小眾的，並且今天要說的這款車還是一款國產車，即便它降價50萬，但消費者依舊會左右權衡一下，這款車到底值不值得為之付出50萬！

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