在汽車行業影響著產品、市場和商業模式的最重要的四個變革：
互聯化 C
汽車系統（包括傳感器）其他車輛、道路設施或終端服務器的互聯已經成為一種趨勢。互聯化趨勢不僅使得新車輛功能和新商業模式都成為可能，車輛安全性、駕駛/乘坐體驗以及整體交通效率都得以提升。
自動化 A
自動化通過減少駕駛員任務的方式來提升安全性與效率，同時孵化出如“機器人出租車”類的新商業模式。我們預計到2020年，出現在歐洲乘用車市場上的最高自動駕駛級別為L3並且自動駕駛總體滲透率將達到約68%。
共享化 S
共享經濟的興起也帶動著汽車行業從擁有權主導逐步轉向使用權主導。在歐洲、中國和美國，預計至2025年三個地區的總產量將達到近336,000輛。
電氣化 E
近年來，世界各地政府先後立法立項加緊減排步伐，直接導致了混動汽車與純電動汽車的研發與市場化需求增加。在歐洲、中國和美國，純電動汽車總產量正以28%的年複合增長率逐年攀升，預計將在2030年達到近1700萬輛。
這四個變化深刻影響著汽車行業的發展，也推動了輕量化技術的發展。尤其是電氣化趨勢，對於車重的要求越來越高。
整車重量對於燃油經濟性有著巨大的影響。除了底盤配件的輕量化一直是製造企業所關注的課題，電氣化趨勢也使得車身與動力傳動系統對於輕量化設計有了新的需求。對於車身，輕量化設計作為補償電池過重的主要渠道之一顯得尤為重要，新組件例如電池存儲系統的引入也為輕量化設計打開了新的商機。
當前汽車鋁合金市場概況：
當前輕量化市場，鋁合金是最重要的材料。在主要的汽車廠商和其產品中，鋁合金已經廣泛應用。下圖是當前歐洲企業主流車型的鋁合金用量，包括奧迪、寶馬、捷豹路虎和奔馳等，平均鋁合金用量已達到150kg。未來，隨著輕量化的要求進一步提升，鋁合金用鋁也將進一步提升。
目前鋁合金已經廣泛用於車身、底盤、發動機和變速箱中。尤其是在發動機、變速箱等零部件中，鋁合金普及比例已經達到比較高的程度。鋁合金在車身以及底盤組件的市場滲透率較低，相信在其將重心從高端市場往低端市場轉移後會帶來顯著的市場增幅。
從以上市場分析來看，隨著電動車的普及，輕量化市場將在未來達到新的高度，並且應用將從目前的高端市場向中低端市場滲透。對於中國自主主機廠和供應商，應該佈局輕量化技術，儘早形成競爭力。
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