作為車主，無可避免的肯定是維修保養了，即使你的車子不出問題，但總得換機油、剎車皮這些損耗品吧。就算你把車輛丟在一邊不開，那也會“放壞”。所以維修保養肯定是避免不了的。但是，有一些維修店，其實都會暗中做一些“小動作”，為了能夠賺到更多的錢，昧著良心做事，讓車主掉坑，陷入騙局。今天，我就來說說，修車時有可能遇到的5個陷阱。
第一種，劣質車漆。車子刮花這種事情是非常常見的，即使是個老司機，也有走神的時候。而在車漆被刮花之後，在不報保險的情況下，很多人都選擇找個維修店補一下就算了。但在這裡，你就有可能碰到一些使用劣質車漆的修理廠，在剛修好的時候，好像恢復如初，但過段時日，就會發現，這補漆的部分，出現了快速老化、色差，還出現裂紋，反而影響了整塊車漆，可以說是得不償失。所以，如果你想要補漆，一定要找一些靠得住或者自己相熟的維修廠，如果沒有的話，也可以可到4S店或具備資質的店面，看他們補漆的工藝，並觀察他們的客源，跟不具備資質的店面比較後再作決定。
第二種則是誇大其詞，讓車主花更多的錢維修的。舉個例子，例如方向盤出現了異響，只要修整一下就好了，結果維修員說：你這轉向機出問題了，修不了，只能整個換了，而換轉向機的成本有非常高昂，以此來肯車主的錢。實際上，汽車上的每樣東西都是獨立存在的，都能進行維修，方向機上有個調節螺母，拆下來後，弄點軸承油，再把調節塊塞進去，螺栓擰緊後回1/4圈，鎖緊螺母就可以了，一般採取這種方式，異響就會消失，如果還是存在，再考慮更換新的都不遲。
第三種，車子沒修好，反而弄壞了。這當中，最常見的就是修發動機問題，一些黑心維修店為了賺更多錢，就會誇大其詞，你說發動機氣門堵了，他非得把你的發動機拆了，又是清積碳，又是洗節氣閥的。但其實，這種問題根本就不用這樣大動干戈，把發動機拆下來，這操作明顯就是大修了，最後如果碰到一些不會修的，還很有可能把你的發動機給“修”壞了，損失更大。所以對於三大件的修理，一定要了解清楚，時刻盯著，不是大問題，千萬別拆發動機。
第四種也是非常常見的，就是把副廠配件說成原廠配件，假配件當真配件用，賺的確實真配件的價格。而在汽車行業裡有這麼一個術語，叫作“工業包裝”，意思是說，這是汽車生產廠家原產配件，價格比在4S店便宜得多。但實際上，只有4S店在維修需要時，從廠家調配，因此一般的汽修店內承諾的“工包”，都不大靠譜。這些配件很多是在汽配城購買的低檔貨來以次充好，然後高價賣給車主。所以碰到這種情況，一定要小心，同時還一定要開好發票，保管好，有備無患。
第五種，小問題修車，卻把原配件給偷了。修車過夜是很正常不過的事情，因為工序等原因，修車時間長也是情有可原，但如果你把車放在修車廠一晚，在這一晚裡，你並不知道修車廠會幹些什麼，要是碰到黑心修理廠，就有可能把你的原裝件換成了國產件，以此牟取暴利，當然，這裡並不是說國產件就完全不行，只是在價格上，多少會坑了車主。所以大家在修車時，時間可以縮減就儘量縮減，如果車主有足夠耐心，可以守著汽修工修車，對取下的每樣配件進行登記、拍照取證，以免被偷樑換柱。
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