中鐵上海工程局中標全國最大風雨橋工程--柳州市鳳凰嶺大橋。這是繼承建世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋--官塘大橋之後,該局在柳州承建的第六座大型橋樑,標誌著中鐵上海工程局在中國橋樑施工領域的技術水平已經跨入先進行列,同時顯示出柳州市政府對該局橋樑施工能力的肯定。
柳州市鳳凰嶺大橋跨江段總長700米,為鋼結構,橋面為風雨亭廊造型,是鋼結構橋樑與木結構建築的有機結合,其建築形式極具侗族傳統特色。五座風雨樓造型各異,通過廊亭將其有機串聯,猶如一條項鍊妝點在柳江之上,融合了民族特色與時代感。風雨樓、廊亭全部採用鋼結構加木結構仿古建築模式,其規模為全國之最。木結構裝飾之精美,充分展現了“鐵漢柔情”的力與美的藝術價值。鳳凰嶺大橋必將作為一件藝術品納入柳州這座“橋樑博物館”之中。
目前,柳州市鳳凰嶺大橋工程建設已進入全面施工籌備階段,預計年底正式開工,於2021年建成通車。相信在不遠的將來,一座“鋼鐵鳳凰”將在柳江上越江而出,用其脊背連接起柳江兩岸。(作者：石頎)
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