幼吾幼以及人之幼打通學生上下學接送最後一公里

 科技時代,風總會吹遍每個暫時被遺忘的角落。如今,多年來曾鮮有問津的上下學接送市場已有了較成熟的解決方案,“中國式接送”難題也有望徹底破解。日前,已在北京成功運營三年的小伴科技就對外宣佈,公司已基本完成在上海的佈局,2018年7月公司將把業務線拓展至上海,解除上海萬千家長的接送困擾。

幼吾幼以及人之幼打通學生上下學接送最後一公里

哪裡有需求,哪裡就是新的增長點。現代都市,生活節奏一再提速,時間成為了最昂貴的成本。而接送孩子上下學又是絕大多數家庭迴避不了的問題,即使是買了學區房的家庭,也奈何不了多屆“兩會”上被熱議的“三點半現象”。而無人監管的“真空區”、無暇顧及的“時間盲區”為新行業的誕生和成長提供了無限可能。繼小飯桌、校外託管等業態之後,近兩年,上下學接送服務又有望成為K12的下一片藍海。

“中國至少有1.2億中小學生,隨著二胎政策的放開,這一數量還將增長。其中大部分生活在城市,巨大的潛在客戶群是很有誘惑力的。”小伴科技COO楊德鑫坦言。

市場觀察人士也指出,近年各路互聯網出行服務提供商也在加速卡位教育出行這一市場,而一線城市是他們加快佈局的重點。

幼吾幼以及人之幼打通學生上下學接送最後一公里

接送正在上幼兒園、中小學的孩子上下學,一直是70後、80後父母的煩心事。公交地鐵人員混雜、擁擠不堪,通勤時間過長,線路上也多有不便,10歲以下的未成年人獨自乘坐並不安全;許多家長出於安全考慮,不得不每天駕車接送或安排家中老人接送,卻前者又面臨堵車慢、停車難、與上班時間衝突等矛盾,後者由於老人年事漸長,風險因素也倍增。顯然,這是一塊痛點眾多、供給不足、選擇很少的純剛需出行細分市場。

但是,要成功發掘這一市場,也非易事。接送對象的特殊屬性要求首先要確保其絕對安全,其次上下學時間上也要求精準。做到讓家長徹底放心是必須要攻克的服務堡壘。

好在科技提供了無限可能。運用互聯網思維,讓科技為產品設計賦能,場景卡位,精準深耕,使小伴科技實現了碎步前行到大步跨越的突破,且得到了市場的檢驗。

據瞭解,小伴對接送車輛和接送人員的審核嚴苛而挑剔,安全認證標準有20條以上,且在業內首創了引進第三方平臺對接送員個人信用進行嚴格審核。小伴還藉助新興移動互聯技術,在APP上集成了車輛實時路徑跟蹤、車內實況實時視頻監控、24小時客服監控等多種功能,徹底排除了因信息不對稱而導致的家長對孩子脫離自己視線之後的擔憂。對於出行線路,小伴也藉助大數據進行優化設計,確保了出行的安全、準時、便捷。

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迄今為止,小伴已實現安全接送10000多次,客戶續約率保持高位運行。眼下,雖正值暑期,但小伴科技搶佔中小學生出行市場之戰已經打響,此次搶灘上海,只待今秋開學季用戶來“用腳投票”了。


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