Model控
航母弹射技术是决定航母战斗力的重要因素，既然要聊弹射歼15，就先说说弹射问题。弹射技术目前只有两种：蒸汽弹射和电磁弹射。电磁弹射还分直流电和交流电两种，像歼15这样的重型战机应该如何弹射呢？
美国人已经试验并使用蒸汽弹射技术几十年，蒸汽弹射的好处是比较稳定，缺点是效率比较低。由于压力大，弹射设备也容易报废，损耗率比较高。除此之外，在弹射重型飞机尤其是F18超级大黄蜂和E2C鹰眼预警机，每天弹射次数很有限。美国海军曾做过试验，一天的极限起降是150个架次，正常情况下就是100左右。如果战事紧急，这个数字显然不能满足实战需要。电磁弹射在新一代航母福特号上已经采用，起降架次是蒸汽的几倍，而且起飞时间也缩短了一倍。虽然福特级搭载的飞机跟尼米兹一样，但战斗力是尼米兹的两倍。
歼15是目前世界最重的舰载机，起飞重量达到32吨，超过了美国的超级大黄蜂。使用蒸汽弹射的话，需要更大的功率和动力。我们的航母是中型航母，飞机少，所以蒸汽弹射也是可以满足需要的，但蒸汽损耗大，成本偏高。最好的办法当然是直接选用电磁弹射。根据公开报道的消息，我们的弹射技术走的是直流电，美国采用的是交流电，只要用电磁弹射，歼15一定是可以弹射起飞的，我军航母的战斗力会有一个明显跃升！
兵说
我曾经说歼15是目前世界第一的舰载战斗机，看疯了好几个人，他们也不看你的内容，反正说中国的武器强，那你就是吹牛逼。他也不跟你谈哪条不科学，反正中国就不可以有世界领先的时候。再不就上来几个鹦鹉：发动机、发动机......
目前全世界在役的舰载战斗机只有歼15和苏33是重型远程战斗机，而苏33过于老旧，再加上它在雷达、航电、电子、信息上本来就已经极其落后，跟歼15没法比。
而美军的超级大黄蜂和法国的阵风，属于中型舰载机，都比歼15小。在作战半径上，歼15可以达到1100公里，而超级大黄蜂和阵风的作战半径只有700多公里。雷达、这三款战机在技术水平上差不多，但歼15机体大，也就可以把雷达的面积做得更大，功率更强。歼15飞得更远，留空时间更长，在其他方面与超级大黄蜂和阵风各有所长，综合来看，仍然是比这两款战机强一些的。
当然，还有一款著名的舰载机：米格29K，这是俄罗斯为印度量身打造的，作战半径在600公里之内。其他参数都很弱，就不详谈了。
歼15属于略强与超级大黄蜂和阵风，要比苏33和米格29K强很多。当然，不如未来的F35舰载版。在舰载版F35服役之前，歼15就是世界上最强的舰载机。
但是，这是理论上。在实际应用上，歼15的能力是打了很大折扣的。问题不在机上，而是在舰上。
我们的辽宁舰和国产航母，采用的都是滑跃起飞。这种模式导致歼15不能满载起飞：不能装满油，不能挂满弹，副油箱就更别提了。这样，歼15作为重型战机，它的大航程、可以长时间的控制战场，可以在更远的距离上率先对敌方发起攻击......这些优势就遭到了削弱。
滑跃起飞只能让歼15发挥出7成的战斗力。
我看实在不行咱们搞一个加油飞艇也行。飞艇的速度跟上舰队还是没问题，就徘徊在上空。歼15挂满弹，半箱油起飞。到空中后，再跟飞艇对接一下，把奶补足。
当然，滑跃起飞的效率本来就低，再中间来个加油，也挺耽误事儿。
所以，解决问题的根本办法就是建造直通甲板、弹射起飞的重型航母。
弹射起飞的效率要比我说的飞艇加油要强10倍。而弹射起飞的歼15才是满血状态，满油满弹。这时候的歼15才是我上面说的：世界第一。当然了，等我们国家造出弹射起飞型的航母，美国那边的舰载版F35也已经就位了。甚至可能我们自己国家的隐身版新一代舰载机也已经出世了。
但不管怎么说，也只有弹射版的歼15才能把这款飞机的全部潜力发挥出来。
