今年6月初，达州小伙蔡振峰做了27岁人生里一个最重要的决定：徒步去西藏。辞去工作，心中怀着诗和远方的他，准备了一个月后，背上简单的行囊，从成都扫了一辆共享单车出发前往雅安寻找驴友。结果驴友没找着，车也找不到地方还。就这样，蔡振峰的徒步旅行变成了骑行。
一路上，他骑着一辆不能变速的共享单车一边寻找还车的地点，一边欣赏着沿途的风景，阴差阳错地就这么骑到了拉萨……
“同伴没找到，共享单车也还不了”
27岁的蔡振峰大学毕业后一直在成都工作，今年6月辞职后，他决定徒步去西藏旅行。“平时工作忙，时间安排很紧，没时间出去看看风景。”蔡振峰说，为了保证有足够的体力徒步旅行，他专门进行了一个月的体能训练。
听说雅安徒步去西藏的驴友很多，7月23日一早，蔡振峰收拾好行李后，便准备前往雅安寻找可以结伴同行的驴友。然而不按常理出牌的他并没有乘车前往雅安，而是从小区门口扫了一辆摩拜单车。“如果乘车的话，从成都到雅安的这一段路程景色过于工业化，对我来说整个旅程就不完整了。”于是，蔡振峰骑着共享单车花了两天时间赶到了雅安，在一家旅社住下了。
让蔡振峰意想不到的是，在旅社住了两天，也没能碰上“志同道合”的驴友。“不能再等了！”思索良久他决定出发前往几十公里外的天全县。“川藏公路（国道318线）贯穿天全县全境，我想从这儿上318国道的驴友应该会很多。”可当蔡振峰骑车赶到天全县才发现自己来晚了，想象中背着大包小包的驴友大部队并没有出现，大多数徒步者已经出发很久了。更让他倍感郁闷的是，天全县没有归还共享单车的地方。“这车是我骑过来的，总不能把它随意丢弃了吧，这种不负责任的行为我做不出来。”
无奈之下，蔡振峰只好骑着共享单车独自一人踏上了318国道，一边寻找驴友，一边寻找可以归还单车的地方……
“一直被超越，从未超越谁”
318国道沿途风景千变万化，多姿多彩。行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。但她也是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，被广大驴友和骑行爱好者评价为“心灵在天堂，身体在地狱”。
路况如此复杂的公路，让蔡振峰在欣赏沿途美景的同时也吃尽了苦头。高原反应、推车步行、受伤在所难免。上国道的第二天，他就推车步行了20公里。“共享单车不能变速，也不能放行李，我背着二十多斤重的行李骑车对体能的消耗更大，遇到上坡路简直蹬不动，太累了。”除了上坡难，下坡同样很难。当蔡振峰穿行在怒江72拐时，连环的弯道、极速的上下坡让他连续骑行了3个多小时，过度用力甚至把鞋底都给磨穿了。“说实话，骑完这段路把我累瘫了，当时真想把共享单车扔在那儿算了。”
川藏线变化莫测的天气同样让蔡振峰备受折磨。一次下雨，因路滑坡多，他来不及刹车追尾撞上了前面的摩托车，摔伤了膝盖和左手手腕。所幸被沿途经过的几个好心的骑行者看到后，找来急救箱帮他清洗包扎，才没有造成更严重的后果，但也让他后面好几天都只能推着车慢慢前行。
为了每天晚上能有休息的地方，蔡振峰每天要花一半的时间来赶路，“距离下一个落脚点远的话，至少要骑上十多个小时，近一点就七八个小时。” 即便如此，他还是被专业骑行队“无情”超越。蔡振峰告诉记者，他每天最多骑七八十公里，累了就在路边休息会儿，饿了就吃点早上出发时准备的干粮,走走停停，速度就更慢了。“我的旅程可以说是一直被超越，从未超越谁。”蔡振峰打趣道。
“我要对这辆车负责到底”
截至昨日，蔡振峰已经骑着那辆共享单车在318国道上行进了一月有余，单车很争气地从来没有出现过故障。这之前，他一直没有找到可以归还的地方。听说拉萨可以还车后，蔡振峰将拉萨定位自己旅程的最后一站。一路上，他遇到很多骑行的小伙伴，大家都是骑着专业的山地车，只有他是骑着共享单车，引来了不少人的围观和好奇。
当问及是否知道自己已经成为了“网红”，蔡振峰语气中透出几分惊讶。“这个还真不知道，虽然每天对着我拍照、录像的人倒是挺多，但我一天几乎都是在赶路，没时间关注这些。”蔡振峰说，自己每天都在深山高原里穿行，平时手机信号也不好，所以感受不到任何变化和影响。
成群的牛羊、一碧万顷的天空、山间的自然温泉、路途中偶遇的朝拜者……蔡振峰的朋友圈里记录下每一天的所见所闻。他说：“每一个走过318国道的人，都会对这段历程难以忘怀，我只是选择了一种相对来说特别点的方式吧。”蔡振峰告诉记者，这段为了归还共享单车骑行去了西藏的旅程他并没有感到后悔，虽然计划有变，但目的地却是一样的。况且这辆车是他从成都租借走的，那就必须对它负责到底。“这辆单车一直处在计时状态，我也不知道具体计费是多少。到拉萨之后我会联系摩拜单车公司，具体怎么处理，我会和其工作人员商议。”蔡振峰说道。
截至记者昨日18时发稿时，蔡振峰已顺利抵达拉萨。
閱讀更多 達州大件事 的文章
