青島地鐵1號線正在加快建設中，而車站空間設計方案首次曝光。昨日，記者從青島地鐵集團獲悉，9月5日至9月13日，將在青島規劃展覽館 （青島市嶗山區東海東路78號），對地鐵1號線車站空間一體化設計方案進行公開展示，邀請市民前往參觀，並提出寶貴意見。
青島地鐵1號線是主城區連接西海岸新區和北岸城區的南北骨幹線路，線路起自西海岸新區峨眉山路站，終至城陽區東郭莊站。串聯了長江路沿線商圈、青島火車站及中山路商圈、市北區臺東商圈、原四方西部居住區、李滄交通商圈及李滄西部板橋居住區、流亭機場及城陽城區，為沿線各重點功能區、綜合交通樞紐及居住區之間提供了方便快捷的交通銜接。 1號線自開工以來，全線建設進展較快，目前地鐵車站空間一體化設計已基本完成。
為了進一步完善方案，地鐵集團邀請廣大市民提出寶貴意見和建議，並將根據市民意見及建議，對方案進行調整優化。市民可通過公開展示現場填寫調查問卷或者通過電子郵件[email protected]反饋意見及建議。
設計特色
突出“斑斕青島”“魅力青島”
據悉，地鐵集團特邀著名畫家、清華大學美術學院教授杜大愷，中國文聯副主席、山東工藝美院院長潘魯生教授等國內公共藝術設計大師及多位專業人士和青島文史專家，組成青島地鐵藝術設計專家委員會。通過專家委員會評審把關，地鐵1號線地鐵空間設計在延續室內裝修、公共藝術品、導向標識、廣告設置、機電安裝等一體化設計理念的基礎上，提取抽象藝術元素，採用模數化表現形式，突出“斑斕青島”“魅力青島”沿線特色，打破原有公共藝術和裝修的界面，將不同空間與功能構件重新組合，形成更為豐富、活力、時尚的一體化藝術空間。
設計原則
遵循系統性等四大原則
車站空間一體化設計遵循系統性、整體性、功能性、藝術性設計原則，不僅可以減少施工週期，降低環境汙染，增強視覺引導，更滿足了車站功能需求。既體現這座城市獨有的氣質，又展現浪漫抒情一面，給市民更為藝術化的乘車體驗。
設計方案
標準站重點站各有側重
地鐵1號線全長約60公里，共設車站41座，根據站點地域特色，車站分為標準站、重點站。
標準站空間一體化設計在秉承以往“簡化車站內部裝飾風格，體現工業藝術化”設計思路基礎上，運用色塊層疊碰撞藝術手法，打造簡約典雅的空間效果。
重點站空間一體化設計結合青島“碧海、藍天、礁石、紅瓦、黃牆”城市特點，以城市之光為主題，通過建築材料、燈光、色彩的變化與搭接，應對不同站點周邊人文、自然、藝術環境，形成獨特鮮明的公共空間。
早報記者 吳帥
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