东风标致管理层换人，吴少革赵丹丹离去，李昕阳能否拯救标志？
说起东风标致，其实以前还是很多人关注这个品牌的，而且它的销量也曾经还不错。像标致307这些轿车都是卖得不错的，不过后来可能是因为策略方面的原因，加上国内的技术也在迅速成熟起来，好像最近这个品牌就相对没有那么火了。现在大家也知道中国的汽车市场已经成长为世界最大的市场，如果不重视这个市场，那显然也会影响到自己的销量。
作为一个法国的企业，我们可以认为他们还是非常严谨的，同时又不乏浪漫的元素。而会不会是这两者之间的结合并没有真正融合到汽车产业里，在标致与东风的合资中并没有产生良好的化学效果。显然他们的管理层应该现在也看到了这样的问题，已经在人事关系也有最新的变动。
我们从最新的消息得知，标致法方的一把手，东风标致的副总吴少革将会离开标致，而法方的市场部的一把手赵丹丹也同时选择离去，究竟是公司的原因还是个人的原因我们还是很难分辨，不过看得出来标致也是想在市场营销方面做出一些改变。也不能让这个品牌在中国继续消沉下去，要知道一个国家的汽车需求其实也一个惯性消费，如果没有及时调整策略，最后不能在这个市场上占据一席之地的话，很快就会被淘汰。
而要站稳又谈何容易，加上汽车看起来现在成长很快，但也要看得到全球现在的经济环境，以及有不少的城市已经限制汽车上牌，就面临更大的竞争压力，这样一来失去几年的话，有可能就错失中国这个最大的市场。再想回来时也许就要再去找另外一个潜在的最大汽车消费区域才行了。
而标致在这两人辞去职务之后，神龙公司商务副总经理李昕阳将全面直接接管这些业务范围。新官上任，能否拯救标志？今年的年初，东风标致就将总部迁到了武汉，这也是为了加强这个品牌的推广和重新提升市场占有率。李昕阳曾经在上海通用雪佛兰担任过品牌总监的职务。
作为美籍华人的他，在通用干了15年，其实有将近十年是在美国度过的，剩下的6年他留在国内，主要是负责通用公司雪佛兰的营销和运营，可以看得出来他的经验还是非常丰富的，小狮子能在他在带领下继续取得好成绩吗？我们知道相对之前的车型而言，新推出来的408也减了不少的配置，可以说并不算是升级非常成功的一款产品。
其实我们也看得出来现在标致408的市场前景其实也是不错的，只是现在缺少适合的营销方面的人才。相信如果能有更好的团队带领标致应该能够取得更好的销量。对标致来说，也看得出来对中国市场的非常重视，从这两人的离去和李昕阳的接管其实也能够看得出来。而对那些很喜欢法国车的国内消费者来说，将来也希望能够会有更好的汽车升级产品，能够满足我们的需求。
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