我们在云南的旅途上一路前行，天公作美，半路上雨就停了，远山云雾缭绕。车在开了一段崎岖的山路后，终于来到了澜沧江边。博南山和罗岷山绝壁对峙的澜沧江边就是兰津古渡，它是旧时走永昌道的必经之路。
途中必经一道残关，这是到澜沧江边的唯一垭口，可以看出当年一夫当关，万夫莫开的险要。拱形关门上写着“觉路遥”三字，据学者研究，关门的两面从前分别书写“雄关耸峙”和“觉路遥远”，后来由于岁月久远和风雨剥蚀，“雄”字和“远”字已经不复存在了。
渡口附近有一座中国最早的铁索桥——霁虹桥，它是南丝路博南古道上现存最早的渡口桥，远远望去，你很难看清楚到底是哪一座桥，因为从我们站在平台这个方向看，一共有三座桥横跨于澜沧江上。
向导说，远观它并不起眼，但走近看却气势恢宏，这座铁索桥横跨澜沧江之上，是南丝绸之路上联通缅甸 、印度等国的重要咽喉，因此也被誉为“西南第一桥”，著名地理学家徐霞客曾赞它“迄西咽喉，千载不能改也”。
雄关漫道，沧江险浪，蹄痕深深，悲怆豪雄之气油然而生，让人忆起民国年间谢式南的诗：“笑指青天月一弯，请歌一曲博南山。博南往事君知否？金齿西来是汉关。”
相传，从前每天清早桥亭大门未开时，等候过桥的商旅、人马已排成五六里长的队伍。而在1986年，古桥被洪水冲毁，之后重新修建。如今我看到的霁虹桥，其具有的历史意义更为深刻，并且为了保证安全，现在每次通行的车辆都有所限制。
走在桥上，环顾四周，桥下是呼啸着的黄色江水，桥上是锈迹斑斑的铁链，周围的一切仿佛还在诉说着当年的那段历史，马夫们赶着马匹，驮着货物穿行于此的场景仍历历在目。此刻，面对着巍巍群山，滔滔江水，不禁对世事沧桑的变迁充满了无穷的感慨！
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