西安一帶將有一條高鐵準備建設 將來2個多小時西安進入武漢！
近日曝光，西安一帶將有一條高鐵準備建設，已經曝光環境公示了，就是西十高鐵，這條高鐵將進入武漢一帶。根據瞭解，2018年9月3日，新建鐵路西安至十堰線環境影響評價一次公示。
西十高鐵將打通從西安一帶進入十堰北，根據瞭解，西十高鐵線路西起陝西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰鐵路相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道。
那麼西十高鐵是怎麼進入武漢的呢？是因為對接了漢十高鐵，而漢十高鐵已經在2018年6月全面鋪軌，預計是2019年通車。根據規劃，西十高鐵線路行經渭河盆地及秦嶺山地，連接關中平原與江漢平原，依次經過西安市灞橋區、長安區、藍田縣，商洛市商州區、山陽縣，十堰市鄖西縣、鄖陽區、張灣區。西安東站（含）至十堰北站（含）新建正線全長約266公里，其中陝西省境內179公里，湖北省境內87公里。設計速度350公里，工程投資總額為582億元。
西十高鐵，漢十高鐵可是經過曾經諸葛亮的隆中，張三丰的武當山這些地方呢，是被稱為旅遊風景線，串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝。
政府網站公佈了
西十高鐵何時會開建？
按照環境公示提到，西十高鐵本工程為電力牽引高速鐵路（雙線），共設置車站7處，施工總工期為54個月，計劃於2018年年底開工，2022年建成試運營。
這麼一看，西十高鐵通車的之前，必定漢十高鐵已經通車，到那個時候就可以從西安進入武漢。
也瞭解下漢十高鐵，漢十高鐵簡稱武十高鐵（武漢-十堰），成為我國三大高鐵幹線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點。重點推進廈門、福州、南昌、武漢、襄陽、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊高速鐵路。
漢十高鐵沿線串聯武當山、古隆中、炎帝神農故里、黃鶴樓等著名風景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，是湖北最美的高鐵線路。該區域旅遊收入佔了全省旅遊收入的70%。漢十高鐵分為兩段建設，目前武漢到孝感西段為250km/h城際鐵路，孝感西到十堰段為350km/h高速鐵路。孝感西站預留武漢西方向直通線路，直接從武漢西站（新漢陽火車站）引入孝感西站，未來十堰延伸至西安(全程按350km/h速度設計），接駁銀西高鐵。
漢十高鐵和西十高鐵都是350公里時速的高鐵。漢十高鐵設計行車速度為350公里/小時，2015年12月2日開工建設，預計2019年底正式開通營運。漢十高鐵經孝感市、雲夢縣、安陸市、隨州市、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長399公里，共設孝感東、朋興（預留）、孝感西、安陸西、隨州南、棗陽、襄陽東津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北等12個車站。
多長時間進入武漢？站點是？
按照規劃，西十高鐵通車後，西安與十堰、武漢之間的旅行時間從目前的4個小時縮短至2個多小時。全線正線設車站7處，西安東、藍田、商洛、山陽、漫川關、鄖西、十堰北站。
這麼一看，將來湖北和陝西一帶的距離更加便利了。從深圳到湛江的距離都4個小時，可想而知，這2個多小時是多麼愜意的呢？
西十高鐵的線路
工程
漢十高鐵
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