中國蘭州網11月20日訊(記者 劉淑萍 李楠)11月20日，“一帶一路·蘭州走進北部灣”城際交流活動媒體行活動走進甘肅(蘭州)國際陸港，深入東川鐵路貨運中心小汽車特貨作業區、蘭州鐵路口岸監管區、保稅物流中心(B型)項目建設現場進行實地考察，詳細瞭解蘭州陸港整體建設和規劃發展、國際貨運班列發運、特貨作業區運營及蘭州鐵路口岸業務開展等情況。
甘肅(蘭州)國際陸港位於蘭州市“西大門”，位列全國九大物流區域、十大物流通道、國家鐵路一級物流基地，在全國大物流格局中具有重要地理優勢。隴海、蘭新、蘭青、包蘭、蘭成、蘭渝六大鐵路幹線交匯於此，連霍、青蘭、蘭海、京藏、G312、G109等高速公路、國道在此匯聚。
“今年5月24日甘肅(蘭州)國際陸港在廣西南寧設立國際貿易辦事處並正式在南寧掛牌成立。此舉是為了更好地服務並建設運營好中新互聯互通南向國際貿易通道，同時這一舉措標誌著甘肅省在南向通道建設、國際貿易業務開展方面邁出了新的一大步。”甘肅(蘭州)國際陸港負責人告訴記者，蘭州國際港務區充分發揮鐵路口岸區位、交通功能優勢，於2017年9月29日成功開通了蘭州—重慶—廣西(欽州港)的鐵海聯運國際貨運班列，並於次月實現了回程冷鏈班列發運。現已實現蘭州—重慶每月4班，蘭州—欽州港—東盟地區鐵海聯運每月2班常態化發運，完成重慶、廣西、貴州、甘肅四省共建南向通道的要求，相比以前，常態化發運時效性非常明顯，比原有線路縮短了500多公里路程，時間壓縮到了50小時內，真正實現了降本增效的目的。
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