話接上文，上篇文章從發動機電子控制系統、點火控制系統、燃油供給系統、進氣系統及氣缸壓力幾分別入手，講解了什麼原因會導致汽車動力性能下降，這篇文章將為大家帶來出現故障該如何診斷。
發動機出現故障首先應從電子控制方面入手檢查，利用故障診斷儀檢測發動機電子控制系統有無故障碼，若存在故障碼，則按故障碼顯示的故障部位進行深入診斷排除；若沒有檢查出故障碼，則讀取發動機數據流進行分析。若其電控元件性能不良，則應該立即更換；若數據流正常，則進行下一步檢查。
檢查各缸工作狀態。若有個別缸不工作，或者工作狀態不佳，則會導致發動機動力性變差。利用發動機綜合診斷儀的“動力平衡”檢查，可測出發動機逐缸斷火時的轉速下降值，判斷各缸工作的狀況。若存在某缸斷火後，轉速下降為零或較小，則說明該缸不工作或工作狀況較差，此時可根據此氣缸尋找發動機動力變差的原因，縮小診斷範圍。（可重點檢查火花塞、高壓線、點火線圈、噴油器、氣缸壓力），若各缸動力平衡正常，則進行下一步檢查。
檢查點火波形，使用示波器或者發動機綜合診斷儀檢查點火波形，查看各缸點火電壓、火花電壓、火花持續時間，若不正常，則說明有故障，應檢查信號發生器、電子點火器、點火線圈的性能，檢查火花塞是否積碳、絕緣不良、漏電、電極間隙不適合等。檢查點火提前角。用點火正時儀或發動機綜合檢查儀檢查點火提前角，是否偏離最佳值，若不正常，則應檢修，若正常，則進行下一步檢查。
這篇文章通過檢查電子控制系統、各缸工作狀態、檢查點火系統三方面排除發動機故障，考慮到大家閱讀感受，剩餘部分（檢查供油系統、檢查進氣系統、檢查氣缸壓縮壓力），將在下篇介紹給大家詳細介紹。大家有任何發動機故障、汽車技術問題，歡迎留言，小吳將在第一時間為大家解答。
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