前言：去年臨安撤市設區，杭州主城區的版圖也因納入臨安再擴大，此舉不僅擴大了杭州的城市承載量，臨安也迎來新的發展機遇。8月15日，臨安規劃局對《臨安分區規劃（2017-2020年）（草案）》進行公示，並展開公眾意見徵求，這個杭州最年輕的區未來如何發展？
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“三片三心、一廊一軸”
本次規劃臨安的定位將圍繞“杭徽魅力門戶、生態科創長廊、國際湖城都心、城鄉共美新區”的目標定位，著重發揮臨安“承東啟西”的區域價值以及生態、創新、人文優勢，統籌全域空間資源，引導東中西3個片區差異化發展，構建“三片三心，一廊一軸”的全域空間結構。
△臨安全域空間結構圖
何謂“三片三心、一廊一軸”？
“三片”：即東中西三個差異化發展的片區，包括東部城湖輝映創新區、中部智造農創試驗區、西部文旅融合典範區。
“三心”：即東部城市綜合中心、於潛智造農創中心、昌化—龍崗旅遊服務中心。
“一廊”：即杭徽魅力大走廊，作為城西科創大走廊的延伸，以杭徽高速、杭臨績高鐵等為交通骨架，實現杭徽文化復興以及沿線科創、旅遊、農業聯動發展。
“一軸”：即臨金天目溪發展軸，以臨金高速、天目溪、分水江沿線城鎮和鄉村為空間載體，導入創新創意功能和農業休閒體驗功能，鏈接長三角與杭州擁江戰略。
臨安的東部片區作為接軌杭州主城區的橋頭堡，也是規劃發展的重點。未來東區將形成“三軸串三城、三核聯多心、三圈環組團”的空間格局。
△東部重點發展區域
“三軸串三城”即由北部發展軸、科技大道發展軸、02省道發展軸串聯起宜居錦城、創新湖城、青山湖科技城。
“三核聯多心”即錦城中心、濱湖新城中心、科技城中心3個區級中心，以及錦北、錦南、玲瓏、橫畈、高虹、太湖源、板橋等多個片區級中心。
“三圈環組團”即圍繞青山湖形成臨湖、近湖、環湖發展圈層，串聯起太湖源、高虹、板橋等城鎮組團以及橫畈、錦北北和橫溪等產業組團。
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建快速路網、修高鐵，加快融杭步伐
未來，臨安的交通有多方便？分區規劃顯示，臨安將實現30分鐘區內交通通勤圈、1小時杭州市域交通圈，2小時省域及長三角交通圈。
△綜合交通規劃圖
融杭快速路
三條的融杭快速路分別為：科技大道改擴建、留祥路西延、以及329國道南移項目。
科技大道將從目前的雙向六車道提升為主六輔四的十車道，與杭州文一快速路連通。
留祥路將進一步西延穿過臨安城區北部，與長西線連接329國道南移，就是在杭徽高速南面建一條快速路，經玲瓏、錦南、板橋，穿過餘杭，與富陽境內的杭州中環快速路相連。
鐵路
杭臨績高鐵，也就是杭州-臨安-績溪鐵路。從杭州西站引出，向西經過臨安至安徽績溪縣，建成後臨安區將徹底結束不通高鐵的歷史，杭州也多了一條東西向大通道，杭州到武漢有望縮短到2個半小時，比現在快近一倍。
△杭臨績高鐵
杭臨城際鐵路，是連接臨安和杭州中心城區的一條城際輕軌，這條輕軌把臨安老城區、青山湖科技城等重要板塊串聯成線，是杭州城西科創大走廊連成有機整體的一條重要生命線，該鐵路預計2019年底開通試運營。
△杭臨城際鐵路
從規劃中看，臨安遠期除了謀劃新的高鐵線路和城市軌道，還預留1處通用機場。
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構建創新導向的綜合產業體系
分區規劃顯示，臨安將引導形成與創新發展相匹配的“8+2+1”綜合產業體系。
在青山湖周邊預留重大創新載體空間，結合高校、大型企業、特色小鎮、存量空間改造等，濱湖和青山湖2個5公里創新圈。
依託杭州強大的電商資源，在西部片區建設農業電商平臺，在中部地區打造1個農業創新中心，建設1條天目溪流域農業文創休閒帶。
△創新智造與農業升級空間引導圖
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民生項目構建15分鐘城鄉生活圈
未來，臨安將預留大量學校、醫院、文體設施等，無論是數量還是質量，都將向杭州主城區看齊。臨安的民生規劃旨在讓所有人都能享用優質便捷的服務，通過構建15分鐘城鄉生活圈，實現“學有所教、病有所醫、老有所養、住有所居”。
△城鎮15分鐘生活圈
教育資源
未來臨安規劃高等院校6所（其中預留2所）；高中7所（其中預留2所），其中國際學校1所；職高2所；初中24所（含九年一貫制學校初中部），其中預留7所；規劃小學59所（含九年一貫制學校小學部），其中預留16所。
△教育設施規劃圖
近期，臨安將重點推進杭州醫學院、錢錦九年一貫制學校、青山湖科技城第二小學等的建設。
醫療建設
規劃醫院16處，其中預留8處；規劃社區衛生服務中心31處，其中新增7處。
△醫療設施規劃圖
近期重點推進安康醫院擴建，昌化骨傷科醫院遷建、於潛人民醫院遷建，人民醫院遷建和區中醫院遷建等重點項目。
一個區域的騰飛需要歷經時間的變遷，臨安分區規劃構建的新藍圖令人拭目以待。
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