長期以來，出行難一直是制約農村發展的一道瓶頸，實施渡改橋工程，不僅能改善水上交通運輸條件，也能確保水上交通運輸安全。目前，我市12座渡改橋項目已到位並撥付補助資金1.92億元，已開工2座、建成2座，紅江渡、黃連沱、袁家壩等渡改橋項目將力爭在今年內陸續實現開工建設。
渡改橋到底會當地老百姓的生活帶來什麼改變？全市渡改橋項目推進情況是怎樣的？昨（26）日，記者就此進行了採訪。
A
打通區域經濟發展大通道
“我的蔬果，再不用經受顛簸了”
【橋樑名片】馬家渡渡改橋，即柳樹電航橋工程，長1293米，已建成。其東、西兩岸連接線均為高架橋，現高架橋橋面正在進行最後的橋面鋪裝，馬家渡渡改橋及其連接線具備通車條件的時間開始倒計時。
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“這橋修好真便捷，我種的蔬菜瓜果不再受顛簸了，也再不用多跑路了。”眼看著馬家渡渡改橋連接線路面施工即將完成，馬家渡渡改橋及其連接線通車時間不斷推進，一位自稱是射洪青堤的菜農王勝義向記者說道。
村民王勝義口中的馬家渡渡改橋，位於射洪沱牌鎮，是射洪柳樹電航的附屬工程，是柳樹電航橋工程。在射洪馬家渡渡改橋現場，記者看到該渡改橋項目已具備初通條件，但其東、西兩岸連接線路面工程正在進行施工，現馬家渡渡改橋尚未開放交通。
從菜農王勝義及當地老百姓口中得知，馬家渡渡口是一處解放前遺留下來的老渡口，沒有這一處橋樑之前，河流無情地將射洪沱牌鎮和射洪縣青堤鄉的居民分隔兩端，學生上學、老人看病、村民趕場只能坐渡船。若是不坐渡船，兩岸居民需要繞行至射洪縣城20公里路才能到達河對面。
“該處渡改橋東、西兩岸連接線均為高架橋，施工難度比一般道路建設難度大，待高架橋路面工程完工，我們將著手計劃開放交通。” 據射洪交運部門相關人員介紹，馬家渡渡改橋沿線兩岸已有6000畝可士可柑桔、4000畝紅星花生種植、3000 畝白芷中藥材、2000畝特色蔬菜，1000畝梨園，2000畝薄殼核桃等產業，這一處渡改橋的建成、通車，不僅將讓射洪縣沱牌鎮、青堤鄉5萬餘群眾受益，還將有力推動射洪沱牌、青堤兩岸及相鄰的蓬溪縣天福鎮、紅江鎮等區域農業產業、農業觀光旅遊發展。
B
架起城鄉交通“新骨架”
“與城區之距，不再是一江之隔”
【橋樑名片】田家渡大橋，全長774m，橋寬21米，主橋最大跨度170米，為遂寧涪江之上主橋跨度最大的特大橋樑，建設工期為24個月，預計2019年底竣工驗收。
一年之計在於春。陽春三月，記者來到位於船山區老池鄉與蓬溪縣荷葉鄉之間的渡改橋項目——田家渡大橋，映入記者眼簾的一派熱火朝天的施工場景，工人們正在緊張地進行臨建施工。
現場，記者看到，田家渡大橋西橋頭是一片片的蔬菜基地，這裡的村民大部分以種植蔬菜為生，一塊塊土地因鄰近涪江，水資源雖然給他們帶來了種植便利，但想要把收穫的蔬菜運送到河對岸的金橋等地卻非常不便利。
“帶著民心所盼，去年12月26日，這座大橋舉行了開工儀式，正式拉開建設！”一位村民心懷激動地告訴記者，江對面便是金橋的高樓大廈，雖然有客運車輛可以他們乘坐進城販賣蔬菜，但路程遙遠，這一座大橋的建設將讓村民進城不再望‘江’莫及。
“田家渡大橋是涪江之上主橋跨度最大的特大橋”， 船山區交運部門相關人員介紹，田家渡大橋的建成，將形成城鄉交通新骨架，對保障兩岸百姓安全出行，推動全市農業產業、脫貧攻堅、鄉村旅遊、美麗新村的發展促進遂寧港、金橋新區的建設具有重要的意義。
今年內所有渡改橋項目要實現全部開工
到底具體進展如何？記者瞭解到↓↓↓
通泉街渡改橋南半幅和西橋頭下穿通道計劃於今年10月實現通車；
田家渡渡改橋項目，近期正在抓緊駐地、場地及鋼便橋施工建設；
針對已建成的馬家渡、烏木樁渡改橋，今年，我市將加快完成其交工驗收實現通車；
針對待開工項目，我市將加快推進待其前期工作，實現二季度開工紅江渡改橋，三季度開工香山、青堤渡改橋，四季度開工黃連沱、小河洲、袁家壩、賴格寶、龍寶渡改橋，力爭所有項目年內全部開工建設，確保完成省政府民生工程的季度安排和年度目標任務。
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