最近“劉強東事件”，網絡上傳得紛紛揚揚。“京東大哥”劉強東已經回國了，但是網絡熱度依然不減。近期劉強東去美國，確實讓世界“震驚”了。鬧出的一系列事情，終究原因為啥？確實讓人想不明白。
百花園傳媒創始人、科技專欄作家辛東方近日發現：京東集團下屬公司江蘇京東信息技術有限公司日前更新了工商資料，在經營範圍一欄新增了網約車服務。國家企業信用信息公示系統顯示，江蘇京東信息技術有限公司（京東信息）此前經營範圍為道路普通貨物運輸、貨物專用運輸等，在8月29日更新了其經營範圍，新增“網絡預約出租車經營”。
京東突然涉足“網約車”業務，是對傳統出租行業一次挑戰。行業認為，京東涉足網約車業務，加強入網系統嚴格審查，從安全上增加一道道安全堡壘是非常必要的。
從電商跨越實體，京東集團付出了很大的努力。從劉強東的自傳裡，我們發現創業成功之前，那種難以想象的程度之艱難。
劉強東在牛津大學賽德商學院發表演講時說：家裡所有親戚、朋友，還有全村村民湊錢，集資500塊錢，揹著76個雞蛋上北京。“
“到了學校後，對我來講最大挑戰是如何生存，因為我也知道家裡面，還有村裡面再也不可能給我一分錢，只有500塊錢、76個雞蛋。”
劉強東說，當初很難打工，就跟很多同學一樣去做家教，去學校食堂門口刷廣告，第一年相對來講很辛苦。
在演講中，劉強東不僅分享了自己早年的創業經歷和商業理念，還闡述了自己對於成功的定義。他表示成功的機會來自於對行業的觀察，問題越多的行業獲得成功的機會也越多，越應該勇敢地投身其中。
“創立一個公司，你做的事情不僅僅是能夠得到個人的滿足和財富，更重要的是你能夠幫助無數人，內在的這種成就感會遠遠超出金錢、媒體給你的讚譽和榮譽。”
正是帶著這樣的創業激情，京東一路走來，血雨腥風的戰鬥，日夜兼程，從未停歇。但最近的”劉強東事件“又讓他重回觀眾的視線，關於劉強東的事情網上的說法很多。但是不論如何，我們相信劉強東有自己的苦衷和煩惱。
再看看京東的股價吧。
不過，自今年1月創下50.68美元紀錄最高價以來，京東股價已經暴跌四成，截至上週五收市，京東股價報31.30美元，市值452.68億美元。半年多時間，京東市值蒸發高達280億美元，摺合人民幣1912億元。
京東股價會不會跌，還得看明天的美股走向，但網友說的京東方A被誤傷，香飄飄奶茶要漲已經顯現出勢頭了。
如果京東網約車業務一旦實施性啟動，說不定京東股價會帶來更加刺激的視覺盛宴。
艾媒報告數據顯示，自2015年以來網約專車/快車用戶規模迅速增長，其中2016年整體用戶量呈爆發式增長，增長率高達71.4%，而2016年之後整個行業用戶水平增長逐步減緩，呈穩定增長髮展態勢，到2017年用戶規模達到2.36億人，2018年有望達到2.82億人。
京東涉足網約車業務，真的是機會來了。
從滴滴網約車事件，到劉強東事件，再到京東網約車業務，互聯網似乎從未停止過戰鬥和爭議。我們究竟該相信誰，我們的互聯網+實體 之路還有多元？
誰能保障我們今後出行的安全？
看京東網約車的表現了。
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