地處高地震烈度8級、複雜風場環境下,施工難度大,全橋長1411米,主橋長1100米,被稱為“川藏第一橋”。
興康特大橋一共要使用接近60萬顆高強度螺栓,是其他大型橋樑的數倍。
2018年內雅康高速將實現全線建成通車,屆時從成都繞城出發,最快只需3小時,可全程高速直抵康定。
建設在海拔高達1617米,橋面至水面高差達239米,相當於80層樓高。
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2018-09-01 02:09:18 中華標準件網
地處高地震烈度8級、複雜風場環境下,施工難度大,全橋長1411米,主橋長1100米,被稱為“川藏第一橋”。
興康特大橋一共要使用接近60萬顆高強度螺栓,是其他大型橋樑的數倍。
2018年內雅康高速將實現全線建成通車,屆時從成都繞城出發,最快只需3小時,可全程高速直抵康定。
建設在海拔高達1617米,橋面至水面高差達239米,相當於80層樓高。
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