地处高地震烈度8级、复杂风场环境下，施工难度大，全桥长1411米，主桥长1100米，被称为“川藏第一桥”。
兴康特大桥一共要使用接近60万颗高强度螺栓，是其他大型桥梁的数倍。
2018年内雅康高速将实现全线建成通车，届时从成都绕城出发，最快只需3小时，可全程高速直抵康定。
建设在海拔高达1617米，桥面至水面高差达239米，相当于80层楼高。
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地处高地震烈度8级、复杂风场环境下，施工难度大，全桥长1411米，主桥长1100米，被称为“川藏第一桥”。
兴康特大桥一共要使用接近60万颗高强度螺栓，是其他大型桥梁的数倍。
2018年内雅康高速将实现全线建成通车，届时从成都绕城出发，最快只需3小时，可全程高速直抵康定。
建设在海拔高达1617米，桥面至水面高差达239米，相当于80层楼高。
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