每个月初，总能收到地铁建设方面的消息。
现在距离2018年年底仅剩不到4个月的时间，计划年底开通的三条地铁新线进展如何？能不能如期开通？一起来看看最新的地铁建设进展吧：
21号线：年底拟多开通一站
按照今年7月份发布的《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》，21号线仅确保镇龙至增城广场段年底开通试运营。至于员村至镇龙段，则争取2019年开通试运营。
不过，镇龙站西侧没有折返线设计，列车无法掉头，难以实现高密度的往返运营。
有相关部门负责人表示，预计年底21号线会开通到镇龙西站，一是因为该站具备折返条件，二是因为列车从车辆段出来后，都要经过该段。
若年底真的能多通一站，也算是一个小小的惊喜。
当然，无论镇龙西站是否开通，21号线年底都只能通过知识城线换乘。
如果要乘坐21号线，市区街坊需要先去嘉禾望岗站搭乘14号线，到达白云区最北端的新和站换乘知识城线，然后一直坐到终点站即镇龙站换乘21号线。
粗略估算，仅仅是嘉禾望岗到镇龙，就需要花费将近一个小时的时间。
但此前也有市民发现，在换乘21号线的镇龙站站台，屏蔽门上的指示贴纸分别标示出“神舟路方向”“增城广场方向”，“疑似”线路通车初期的起点和终点。
与通到镇龙相比，21号线开通至神舟路就可以在苏元站换乘6号线，继而直达北京路，大大拉近与市区的距离。
相关部门表示，目前21号线计划按照《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》通车，如有重大工程进展，将会对外通报。
截至8月底，21号线土建工程累计完成88%，水西停车场已基本完工，车站全部封顶。20个区间中，18个双线贯通，其余进行土建施工。
镇龙至增城广场段轨行区、象岭停车场已开始综合联调，棠东至大观南路区段、镇龙西至镇龙区间短轨通。
目前，21号线沿线盘报价基本在2.2万-2.6万元/平左右，部分高端项目售价达到5万元/平。
14号线一期：年底全线开通
截至8月底，14号线土建工程累计完成92%，石湖停车场累计完成90%。
13座车站中，1座已开通，12座主体结构封顶，12个区间和出入段（场）线均已双线贯通，正在进行剩余附属结构、机电安装施工及区间机电系统施工。
马沥至赤草区段、邓村车辆段已开始综合联调，计划年底全线开通。
目前14号线沿线在售项目均价普遍在1.7万-1.9万元/平左右。
广佛线：石溪至沥滘段9月18日“三权移交”
来自广州地铁运营事业部的消息，广佛线石溪至沥滘段将于2018年9月18日“三权”接管，燕岗至沥滘段计划于2018年年底开通试运营。
广佛线也算是创造了广州地铁建设的一项新记录，从开工到全线开通，用了整整11年的时间。
广佛线开通历程
2007年：广佛线全线动工；
2010年：广佛地铁一期首通段（魁奇路-西朗段）开通；
2015年：广佛线一期后通段（西朗至燕岗段）开通；
2016年：广佛地铁二期工程（魁奇路站-新城东站段）开通；
2018年：将全线通车（石溪-沥滘段）
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